欧洲铁路旅行

9月20日周五
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欧洲火车旅行

在欧洲,列车出行是十分便利的,这不仅是指前往附近城市进行短途旅行,即便是长途国际行程也是一样。搭乘列车是搭乘飞机以外的上选:列车座位宽敞舒适,上车前无需长时间等待安检,游客还能饱览列车经过地区的美丽风光——无论是白雪覆盖的瑞士阿尔卑斯山,还是西班牙巴斯克地区绵延不绝的青山,无不尽收眼底。列车行程的速度和价格依据不同国家情况有较大差异。西欧国家通常运营更现代化的高速列车线路,而东欧国家列车则频次较低,但价格也更为低廉。火车票价格波动较大,因此建议乘客尽早预定火车票。

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欧洲主要铁路公司

随着过去十年中整个欧洲廉价航空的盛行,可以想象铁路行业受到了怎样的负面影响;但是,随着许多高速列车线路在整个欧洲铺开,现实的情况却恰恰相反。列车出行的许多便利是廉价航空所无法给予的,例如无需托运行李、通过安检等。此外,许多火车主站都位于目的地城市中心地带,从而为旅客免去可能十分高昂的往来机场的出租车费用。欧洲最常见的列车行程往往是往来首府的线路。从伦敦前往其他主要欧洲城市的行程常由欧洲之星营运,需通过英法海峡海底隧道。欧洲之星所提供线路可使旅客在2小时30分钟左右从伦敦到达巴黎布鲁塞尔。其他交通便利的城市还有:阿姆斯特丹、柏林、巴塞罗那、佛罗伦萨、罗马、威尼斯、维也纳、马德里、布拉格和布达佩斯。这些地点的不同特性表明,欧洲人出于多种不同原因而采用列车出行,最主要的还是商务游和休闲游两种。

欧洲大部分的火车网络为国家铁路公司拥有及运营,如德国的德铁Deutsch Bahn西班牙国铁Renfe、以及意大利国铁Trenitalia。然而在欧盟同意下,各会员国将必须在2019年开放火车旅行市场并允许竞争公司提供服务。英国境内已于1994年开放铁路私有化。


奥地利 | 比利时 | 捷克 | 法国 | 德国| 意大利| 荷兰| 西班牙| 瑞典| 瑞士| 英国




ÖBB: ÖBB又称奥地利联邦铁路公司,是奥地利的国家铁路公司。除了经营前往奥地利众多的城市的列车之外,ÖBB也提供前往德国,匈牙利,意大利,瑞士和捷克境内旅游目的地的车班。

Westbahn: Westbahn经营往返维也纳与萨尔茨堡的火车路线。Westbahn列车每小时发车,停靠Wien Westbahnhof,Wien-Hütteldorf,St.PöltenHbf,Amstetten,Linz Hbf,Wels Hbf,Attnang-Puchheim和Salzburg Hbf等站。


SNCB: 除了营运比利时国内目的地,比利时国家列车公司同时经营4条高速国际列车线路:从布鲁塞尔到巴黎北站或里尔弗朗德站(与SNCF合作);从鲁汶到安斯;从列日到德国边境;从安特卫普中央火车站到鹿特丹中央火车站。


České Dráhy:České Dráhy经常缩写为ČD,是捷克的主要铁路公司。 České Dráhy经营捷克国内的区域和长途列车路线。


SNCF: SNCF经营法国境内所有铁路服务,包含TGV高铁线路.SNCF每日发车数量超过800多次.SNCF的TGV高铁列车每年载客量超过1亿人次。


Deutsche Bahn:德国国家铁路公司是欧洲最大的铁路运营商,每年载客量约20亿人次。 Deutsche Bahn的高速城际快车(ICE)连接德国主要城市,以及部分比利时,瑞士,奥地利,法国,丹麦和荷兰境内的国际目的地。



Trenitalia: Trenitalia是意大利政府国家持有的铁路公司,为意大利的主要火车公司。 Trenitalia提供区域、长途路线,及通往法国,德国,奥地利和瑞士等国境内目的地国际线路。

Italo:Italo是一间私人营运的高速列车公司,营运列车连接意大利13个城市内的16个火车站。 Italo经营贯通意大利的3条高速列车线路:从维罗纳到那不勒斯(行经博洛尼亚,佛罗伦萨和罗马); 从威尼斯到萨勒诺(行经帕多瓦,博洛尼亚,佛罗伦萨,罗马和那不勒斯); 从都灵到萨勒诺(行经米兰,雷焦艾米利亚,博洛尼亚,佛罗伦萨,罗马和那不勒斯)。


NS: Nederlandse Spoorwegen简称NS,是荷兰的主要火车公司。 NS每天在荷兰境内发车数量达到4800次列车,载客量约110万人次。


Renfe: Renfe Operadora是西班牙国家铁路公司。Renfe的AVE高速列车时速达350公里,连接马德里和塞维利亚,巴塞罗那,巴伦西亚,托莱多,科尔多瓦和马拉加等西班牙其他主要城市。


SBB:瑞士联邦铁路(SBB)是瑞士的国家铁路公司,经营大部分瑞士国内和国际列车交通。SBB同时也在瑞士营运EuroCity和EuroNight国际列车。


SJ:SJ是瑞典的主要火车公司,已经有160多年的历史。每天有超过13万人从瑞典境内的275个火车站搭乘SJ列车。 SJ也经营前往其他斯堪的纳维亚城市的线路,包括奥斯陆与哥本哈根。


英国

Abellio Greater Anglia: Abellio Greater Anglia Trains是继National Express后于2012年成为英国东部地区的主要火车公司。 Abellio的火车网络覆盖诺福克,萨福克,艾塞克斯,剑桥郡和赫特福德郡的部分地区。
Arriva Trains Wales: Arriva列车运行5条铁道线路:英格兰中部地区和北威尔士之间,南威尔士和北威尔士/曼彻斯特之间,沿南威尔士海岸线到加的夫和斯旺西,沿北威尔士海岸线到克鲁和曼彻斯特,同时也经营加的夫及周边地区的通勤列车线路。
C2C:c2c主要的营运线路是伦敦的通勤铁路,提供伦敦,蒂尔伯里和绍森德铁路沿线的服务,从伦敦芬丘奇街到东伦敦和沿着埃塞克斯南部的线路。非交通繁忙时段从芬丘奇街到舒伯里内斯的主要路线火车每小时发车次数约8次。.
East Midlands Trains:East Midlands Trains有两种类型的火车:连接伦敦圣潘克拉斯火车站与英国各地车站的长途火车,以及区域火车。 East Midlands的区域火车连接东米德兰的城镇和英格兰中北部的城镇。 East Midlands火车连接伦敦和谢菲尔德,约克,德比,科比,诺丁汉和利兹。
First Great Western:Great Western Railway是英国西部和西南部地区的主要火车公司,包括德文郡,萨默塞特郡,康沃尔郡,格洛斯特郡,贝德福德郡,威尔特郡和布里斯托尔。 Great Western也营运威尔士,特别是南威尔士地区的火车。
First Hull Trains: First Hull Trains提供从霍尔到伦敦的火车,沿途行经布拉夫、豪登、塞尔比、唐卡斯特、雷特福德、格兰瑟姆、斯蒂夫尼奇等地。 First Hull列车自2000年营运以来,每天发车数量为7次。
First Transpennine Express:First Transpennine Express在英格兰北部的三条主要线路上运营城际列车。 First Transpennine Express火车将利物浦、曼彻斯特与利兹、约克、谢菲尔德和唐卡斯特连接起来。在一些热门路线上,每小时发车次数高达5班。
Merseyrail:Merseyrail在利物浦,其周边地区和默西塞德郡的其他区域运营列车。每周有超过10万名乘客利用Merseyrail的铁路,每天发车次数约800车次。
Northern Rail:Northern Rail铁路公司经营大部分在英格兰北部的利兹,利物浦,曼彻斯特,纽卡斯尔和谢菲尔德之间的列车。
Scotrail:Scotrail在英格兰北部营运连接纽卡斯尔,卡莱尔与伦敦的列车。绝大多数Scaotrail列车则在爱丁堡,格拉斯哥,因弗内斯,阿伯丁和邓迪等主要苏格兰城市之间行驶。
Southern:Southern列车在伦敦,东部和西部苏克塞斯,萨里,肯特和汉普郡之间提供往返列车。热门的目的地包括黑斯廷斯,雷威斯和南安普敦。 Southern还管理盖特威克快车,这是一趟往返伦敦维多利亚站和盖特威克国际机场之间的30分钟直达列车。
South West Trains: South West Trains火车公司运营大部分自伦敦滑铁卢车站出发前往伦敦西南部多个目的地的通勤列车。大多数行驶于英格兰西部,通往索尔兹伯里,埃克塞特和布里斯托尔的列车使用电气化的第三轨道及柴油发动机。
Virgin Trains:Virgin Trains在大伦敦地区,西米德兰兹,英格兰西北部,北威尔士和苏格兰之间的西海岸主线上经营长途列车。 Virgin Trains连接伦敦,伯明翰,曼彻斯特,利物浦,爱丁堡和格拉斯哥等城市。


欧洲国际火车

欧洲的国际列车线路通常是由两间或两间以上的国家铁路公司合作提供。

Eurostar:从伦敦到其他主要的法国或比利时城市的旅程总免不了搭乘Eurostar(欧洲之星)列车通过英吉利海峡下的英法海底隧道。 Eurostar列车往返伦敦与巴黎、里尔、里昂或布鲁塞尔之间。搭乘Eurostar从伦敦前往巴黎或布鲁塞尔约需两个半小时。
Thalys:一开始是由SNCF(法国国铁),SNCB(比利时国铁)和Deutsche Bahn(德国国铁)于1995年5月共同创立的合作伙伴关系,Thalys(又称大力士列车)国际高速列车将比利时,德国和荷兰等主要城市连接起来。 Thalys列车连接巴黎、布鲁塞尔、安特卫普、鹿特丹、阿姆斯特丹、列日、亚琛与科隆。
Lyria:Lyria 是SBB CFF 瑞士铁路公司和法国国铁 SNCF合作的高铁公司,每年有将近400万旅客乘坐Lyria高铁。 TGV Lyria 有六条主线路 :巴黎至日内瓦往返,巴黎至洛桑往返,巴黎至巴塞尔和苏黎世往返(途径第戎,米卢斯),日内瓦至马赛往返(途径里昂,阿维尼翁,普罗旺斯),巴黎至伯尔尼往返(途径第戎,米卢斯,巴塞尔) 。
Thello:Thello列车是Trenitalia和SNCF合作协议后于2010年创建的,这班列车连接法国的主要城市与意大利北部的城市。Thello列车同时营运往返法国蔚蓝海岸许多城市的线路。列车亦提供往返巴黎里昂火车 站和威尼斯圣卢西亚火车站之间的夜间列车,并沿途停靠第戎 - 威乐,米兰中央火车站,布雷西亚,维罗纳新门站,维琴察和帕多瓦。Thello列车也提供米兰和马赛之间的日间列车(行经热那亚和尼斯)。

Deutsche Bahn(德国国铁)和Renfe(西班牙国铁)也提供前往与德国和西班牙边界相邻国的国际列车路线。



热门欧洲火车线路

英国在十九世纪初的工业革命后将火车旅行推广至欧洲大陆。比荷卢、法国、德国、意大利和西班牙等国在欧洲各地增加了许多列车路线,开启了一场交通运输革命。鉴于火车创新发明通常在欧洲启蒙并逐渐扩展到世界其他地方,欧洲拥有多条的高铁线路并不令人意外。

欧洲多数火车站配备售票处和售票机,通常有英语指示。建议乘客最好尽可能提前上网购买列车票,以便选择更合适的价格和出行时间。欧洲火车站、尤其是在主要城市的火车站,往往位于市中心地区,公共交通十分便利,除了公车、电车、地铁,车站附近也有出租车停靠站。

 


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