4.9
4.6
Omio 提供来自全球 36 个国家的超过 800 家公司的火车、巴士和航班票务服务，其中许多欧洲线路支持电子票出行。使用Omio 应用，规划您的下一次高速列车跨国旅行。记得带上护照！
全球高速列车排名
*排名基于总分，依据列车的运行速度和记录速度、运营中的铁路线长度以及在建的铁路线长度。
Omio 版权所有。引用图表时请注明 Omio。
高速列车排名代码
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随着全球对气候变化的关注不断增加，以及将农村人口连接到城市中心的迫切需求，高速铁路成为缓解道路拥堵和解决偏远地区劳动力市场问题的有效方案。
Omio对全球领先的高速铁路网络进行了分析，确定了基础设施最先进的前20个国家。分析考虑的因素包括：列车的运行速度和记录速度、现有铁路的里程以及正在建设中的高速铁路里程。
铁路的起源可以追溯到19世纪欧洲工业革命的初期。英国铁路，尤其是被称为“地铁”的伦敦地铁，是世界上最古老的铁路之一，其历史可以追溯到1860年。
Omio高铁排名
| 国家 | 列车名称 | 运营中* | 建设中* | 运营速度** | 记录速度** | 得分 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 中国 | CR400BF | 19,289 | 4,478 | 217 | 261 | 100.0 |
| 2 | 日本 | 新干线 | 1,890 | 250 | 199 | 249 | 85.4 |
| 3 | 西班牙 | AVE | 1,772 | 562 | 193 | 251 | 83.3 |
| 4 | 法国 | TGV POS | 1,699 | 0 | 199 | 357 | 72.9 |
| 5 | 德国 | ICE | 976 | 91 | 186 | 229 | 60.4 |
| 6 | 韩国 | KTX | 551 | 0 | 190 | 262 | 58.3 |
| 7 | 意大利 | AGV 575 / ETR 1000 / ETR 500*** | 557**** | 33**** | 186 | 245**** | 56.3 |
| 8 | 土耳其 | TCDD HT65000 | 369 | 716 | 155 | 155 | 43.8 |
| 9 | 奥地利 | ICE | 163 | 175 | 155 | 171 | 39.6 |
| 10 | 沙特阿拉伯 | Talgo 350 | 281 | 0 | 186 | 227 | 33.3 |
| 11 | 比利时 | TGV | 130 | 0 | 186 | 229 | 33.3 |
| 12 | 摩洛哥 | RGV-M | 124 | 0 | 199 | 199 | 31.3 |
| 13 | 英国 | Siemens e320 | 70 | 143 | 186 | 219 | 31.3 |
| 14 | 台湾 | THSR | 220 | 0 | 186 | 186 | 29.2 |
| 15 | 俄罗斯 | 西门子 Velaro | 556 | 0 | 155 | 180 | 29.2 |
| 16 | 美国 | Acela Express | 457 | 119 | 149 | 165 | 16.7 |
| 17 | 荷兰 | PBA | 56 | 0 | 186 | 199 | 16.7 |
| 18 | 波兰 | ED250 | 139 | 0 | 124 | 182 | 14.6 |
| 19 | 瑞典 | X2 | 118 | 0 | 124 | 188 | 10.4 |
| 20 | 瑞士 | RABe 503 | 89 | 9 | 155 | 155 | 0.0 |
*m
**mph
***意大利的Frecciarossa 1000列车商业运行速度为186英里/小时（300公里/小时）；满编8节车厢的商业级列车最高速度可达249英里/小时（400公里/小时）。这一点在原研究中意外遗漏。
****根据意大利铁路网络（RFI）的数据，意大利目前在建的高速铁路里程为231英里。Frecciarossa 1000列车的商业运行速度为186英里/小时（300公里/小时）；在满编8节车厢的情况下，最高速度可达249英里/小时（400公里/小时）。目前意大利已运营的高速铁路里程为621英里（来源文章）。这一点在原研究中意外遗漏。
国际高速列车
高速铁路首次由日本推出，其定义为列车运行速度达到或超过120英里/小时（200公里/小时）。日本是第一个在1960年代推出高速铁路的国家。
将近20年后，法国成为欧洲第一个采用高速铁路的国家。中国在2019年的排名中占据主导地位，其高速铁路里程超过了世界其他国家的总和。
在大西洋彼岸，美国正在考虑进一步扩大其高速铁路网络。该国现有475英里的高速铁路，其唯一的高速线路是连接华盛顿特区和波士顿的Acela Express，最高时速可达149英里/小时（240公里/小时）。
Omio的排名依据
在这项研究中，Omio研究了全球的高速列车。所有运行速度达到或超过120英里/小时（200公里/小时）的列车均被纳入考虑。
排名因素
- 记录速度（英里/小时）：列车能够达到的最快速度。通常是在空车或测试运行时获得的，并非其通常的运营速度。
- 运营里程：目前正在运营的高速铁路的里程（商业运营）。
- 即将开通的路线：正在建设中的高速铁路里程。来源：国际铁路联盟。
- 最大运营速度（英里/小时）：列车依法能达到的最高速度。
我们如何计算？
- 每个因素占每个国家总体评分的25%。
- 评分标准化，最终得分在0到100之间（0为最低，100为最高）。
- 数据来源于国际铁路联盟的报告（更新于2019年3月28日）。
- 研究于2019年6月编制，在西班牙新高速线马德里-格拉纳达完成之前。
- 意大利的ETR 1000列车商业运行速度可达186英里/小时（300公里/小时），最大运行速度为245英里/小时（394公里/小时）。这一点在原研究中意外遗漏。
最受欢迎的路线
无论是规划一次多城市的欧洲铁路旅行，还是希望更快地到达目的地，都有许多受欢迎的高速铁路路线可供您选择。Omio提供广泛的地面交通服务，涵盖法国、意大利、西班牙、比利时和英国的目的地。下表列出了所有可通过Omio预订的热门铁路路线，其中一些线路还提供移动电子票。
| 路线 | 距离 | 时长 | 平均 价格* |
|
|---|---|---|---|---|
 |
火车 阿姆斯特丹 – 布鲁塞尔 | 218 公里 | 01 小时 53 分钟 | 55 € |
|
火车 巴黎 – 布鲁塞尔 | 300 公里 | 01 小时 22 分钟 | 65 € |
 |
火车 里昂 – 巴黎 | 425 公里 | 01 小时 57 分钟 | 45 € |
|
火车 巴黎 – 雷恩 | 308 公里 | 01 小时 33 分钟 | 55 € |
 |
火车 马德里 – 巴塞罗那 | 659 公里 | 02 小时 30 分钟 | 59 € |
|
火车 塞维利亚 – 马德里 | 479 公里 | 02 小时 30 分钟 | 54 € |
  |
火车 罗马 – 米兰 | 580 公里 | 02 小时 55 分钟 | 43 € |
|
火车 米兰 – 那不勒斯 | 773 公里 | 04 小时 11 分钟 | 53 € |
 |
火车 法兰克福 – 柏林 | 424 公里 | 03 小时 53 分钟 | 62 € |
|
火车 柏林 – 慕尼黑 | 505 公里 | 03 小时 56 分钟 | 88 € |
|
火车 汉堡 – 杜塞尔多夫 | 342 公里 | 03 小时 07 分钟 | 36 € |
 |
火车 巴塞罗那 – 巴黎 | 1075 公里 | 06 小时 33 分钟 | 69 € |
|
火车 里昂 – 巴塞罗那 | 637 公里 | 05 小时 06 分钟 | 82 € |
 |
火车 伦敦 – 巴黎 | 457 公里 | 02 小时 16 分钟 | 83 € |
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火车 伦敦 – 阿姆斯特丹 | 357 公里 | 03 小时 44 分钟 | 68 € |
*表格中列出的价格为高铁车票价格，数据来自Omio产品内部数据（截至2019年6月）。