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最便宜、最快捷的火车 从东京 到小田原市
3月10日的班次与价格如下：
最低价格
¥171
平均价格
¥171
最快旅程
32 分钟
平均时长
33 分钟
每日火车班次
43
行程距离
72 公里
优惠火车票
如果您希望在东京到小田原市的行程中享受优惠的火车票价，那么应避免在高峰时间出行，并尽量提前购票。
如果当天购票，从东京到小田原市的平均票价为¥171。如果提前购票，可找到低至¥171的优惠票价。
快捷火车
每天有43班从东京到小田原市的火车，其中有43班不需要中途换乘。如果您希望节省旅途时间，那么可以考虑搭乘这些直达的火车班次。
两地之间距离72 公里，直达火车平均需要行驶 33 分钟 。但如果您妥当安排出发时间，其中部分火车班次仅需 32 分钟 即可抵达目的地。
最慢的火车班次用时 33 分钟 ，中途通常需要一到两次换乘。如果您希望省钱，不妨选择这种需要中转的火车班次，通常能获得更优惠便宜的特价票。
Kodama 71108:570小时33
Tokyo Station09:30Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Kodama 81322:120小时32
Tokyo Station22:44Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Hikari 64513:330小时33
Tokyo Station14:06Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Hikari 63709:330小时33
Tokyo Station10:06Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Kodama 75319:270小时33
Tokyo Station20:00Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Kodama 81322:120小时32
Tokyo Station22:44Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Kodama 80720:510小时32
Tokyo Station21:23Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Kodama 71108:570小时33
Tokyo Station09:30Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Hikari 64513:330小时33
Tokyo Station14:06Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
Hikari 63709:330小时33
Tokyo Station10:06Odawara Station
¥1711单程
0 次中转
即将出发
东京到小田原市火车时刻表
查看下表，了解今日（3月9日星期一）东京至小田原市的火车实时出发信息。您也可以在下方手动刷新结果，查看火车最新行程。
最后更新于 17:12
| 运营商 | 出发 | 时长 | 到达 | 次中转 | 客票 |
|---|---|---|---|---|---|
| Hikari 631 | 21:21 Tokyo Station | 0小时33 | 21:54 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 701 | 21:30 Tokyo Station | 0小时33 | 22:03 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 703 | 21:57 Tokyo Station | 0小时33 | 22:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 705 | 22:27 Tokyo Station | 0小时33 | 23:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Hikari 633 | 22:33 Tokyo Station | 0小时33 | 23:06 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 707 | 22:57 Tokyo Station | 0小时33 | 23:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 709 | 23:27 Tokyo Station | 0小时33 | 00:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 711 | 23:57 Tokyo Station | 0小时33 | 00:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| 3月10日星期二 | |||||
| Kodama 713 | 00:27 Tokyo Station | 0小时33 | 01:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Hikari 637 | 00:33 Tokyo Station | 0小时33 | 01:06 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 715 | 00:57 Tokyo Station | 0小时33 | 01:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 717 | 01:27 Tokyo Station | 0小时33 | 02:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 719 | 01:57 Tokyo Station | 0小时33 | 02:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 721 | 02:27 Tokyo Station | 0小时33 | 03:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Hikari 641 | 02:33 Tokyo Station | 0小时33 | 03:06 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 723 | 02:57 Tokyo Station | 0小时33 | 03:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 725 | 03:27 Tokyo Station | 0小时33 | 04:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 727 | 03:57 Tokyo Station | 0小时33 | 04:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 729 | 04:27 Tokyo Station | 0小时33 | 05:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Hikari 645 | 04:33 Tokyo Station | 0小时33 | 05:06 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 731 | 04:57 Tokyo Station | 0小时33 | 05:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 733 | 05:27 Tokyo Station | 0小时33 | 06:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 735 | 05:57 Tokyo Station | 0小时33 | 06:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 737 | 06:27 Tokyo Station | 0小时33 | 07:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Hikari 649 | 06:33 Tokyo Station | 0小时33 | 07:06 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 739 | 06:57 Tokyo Station | 0小时33 | 07:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 741 | 07:27 Tokyo Station | 0小时33 | 08:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 743 | 07:57 Tokyo Station | 0小时33 | 08:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 745 | 08:27 Tokyo Station | 0小时33 | 09:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Hikari 653 | 08:33 Tokyo Station | 0小时33 | 09:06 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 747 | 08:57 Tokyo Station | 0小时33 | 09:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 749 | 09:27 Tokyo Station | 0小时33 | 10:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 803 | 09:36 Tokyo Station | 0小时33 | 10:09 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 751 | 09:57 Tokyo Station | 0小时33 | 10:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 753 | 10:27 Tokyo Station | 0小时33 | 11:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 805 | 10:36 Tokyo Station | 0小时33 | 11:09 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 755 | 10:57 Tokyo Station | 0小时33 | 11:30 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 757 | 11:27 Tokyo Station | 0小时33 | 12:00 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 807 | 11:51 Tokyo Station | 0小时32 | 12:23 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 809 | 12:15 Tokyo Station | 0小时35 | 12:50 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 811 | 12:45 Tokyo Station | 0小时33 | 13:18 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 813 | 13:12 Tokyo Station | 0小时32 | 13:44 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
| Kodama 815 | 13:48 Tokyo Station | 0小时33 | 14:21 Odawara Station | 0 次中转直达 | |
这是当天的最后一趟火车。 | |||||
查找此行程的所有日期和时间
交通方式价格比较 东京到小田原市：火车
比较未来三周的火车的价格，一目了然查看最佳优惠，找到最惠票价，选择符合您预算的那一款。
周二
3月10日
3月10日
周三
3月11日
3月11日
周四
3月12日
3月12日
周五
3月13日
3月13日
周六
3月14日
3月14日
周日
3月15日
3月15日
周一
3月16日
3月16日
周二
3月17日
3月17日
周三
3月18日
3月18日
周四
3月19日
3月19日
周五
3月20日
3月20日
周六
3月21日
3月21日
周日
3月22日
3月22日
周一
3月23日
3月23日
旅程信息
概览：东京至小田原市的火车
日本日本
东京至小田原市的火车一般每天29趟，时长约33m。提前预订该路线火车客票，票价可低至¥162。
每天有29趟火车 。 最早一趟火车于06:33出发，最晚一趟22:56。 最快的火车可在33m内完成72 公里的行程。
所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说，预订越早，价格越低。票价会每天波动，视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息
距离 72 公里 |
火车平均时长 33m |
最低票价 ¥162 |
每日火车班次 29 |
直达火车 29 |
最快捷火车 33m |
首趟火车 06:33 |
末趟火车 22:56 |
所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说，预订越早，价格越低。票价会每天波动，视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息
铁路公司: JR Central 列车 从 东京 到 小田原市JR Central 的列车将从 东京 到 小田原市，票价低至 ¥162。在 Omio 上有超过 1000 家运输公司，您可以找到适合您行程的最佳列车时刻和车票。
JR Central
关于
中央日本铁路公司（JR中央）是日本中部地区领先的铁路运营商，成立于1987年。总部位于爱知县名古屋，JR中央以运营东海道新干线而闻名，该线路是连接东京、名古屋和大阪的世界上最繁忙的高速铁路。该公司管理着大约1970公里的铁路线路，包括东海道主线和几条区域线路。除了运输，JR中央还从事物流、房地产和零售等多种业务，为区域经济做出了重要贡献。JR中央致力于安全、准时和客户满意，继续在日本的交通基础设施中发挥关键作用。
行李和取消政策
平均时长
33m
最低价格
¥162
JR Central 班次频率
每天 29 次
包含行李
允许携带两个随身物品，每个物品的总长度、宽度和高度在250厘米以内（长度最多两米），重量在30公斤以内。
额外行李
超大行李舱按先到先得的原则提供，无需提前预订座位。
行李储存
超大行李舱位于16节车厢列车的连接通道中，并有明显标识。
取消政策
如果行程被取消，将全额退还票价和费用。
退款
当行程被取消时，将全额退还票价和费用。
列车上设施
Wifi无线网络
餐饮销售
座位保留
座位预订可以在不额外支付的情况下进行。
洗手间
USB接口
无障碍服务
允许长和高在120厘米以内、宽在70厘米以内的轮椅上船。
自行车
用于骑行和体育比赛的自行车必须拆解并放入自行车旅行袋中。
宠物
小狗、猫、鸟或类似的小动物如果放在一个不超过120厘米的箱子里，并且箱子和动物的总重量不超过10公斤，是允许的。
常见问题: 从东京到小田原市的火车
查看常见问题解答，了解如何从东京搭乘火车前往小田原市。从行程时长、票价信息到直达班次、首末班车时刻，乃至沿途风光如何，常见问题解答涵盖了行程规划所需的一切信息。无论您想找到最快捷的火车、最实惠的出行方案，还是希望参考小田原市玩乐攻略，充分享受行程，这份指南都能帮助您更明智、更自信地开启旅程。
是的，您可以在线购买从东京到小田原市的火车票，但具体流程取决于运营方和票种。一般来说，您选择日期和时间、座位选项并完成支付后，会收到电子票/二维码或取票信息。
从东京到小田原市乘火车最便宜的时间通常是非高峰时段。二月往往更容易买到性价比更高的车票，选择工作日出行也可能更划算。
从东京到小田原市乘火车最省钱的方式通常是选择较慢的车次或需求较低的出发时段，并尽量提前预订。如果同时提供指定席和自由席，自由席有时会更便宜。想省钱的话，建议比较不同时间和车次，并尽早预订。
儿童票规则因运营方而异，但在日本通常6–11岁适用儿童票，12岁及以上按成人票计。年龄一般以出行当天为准。
儿童有时可以免费乘车，具体取决于年龄以及是否需要单独座位。在日本，6岁以下如果不单独占座可免费乘车，且每位购票成人通常可免费携带最多两名6岁以下儿童。
是的，大多数儿童从东京到小田原市乘坐火车需要购票。在日本，通常6–11岁需要购买儿童票（一般约为成人票价的一半），6岁以下如果不单独占座通常可免费乘车。
是的，从东京到小田原市可以乘火车当天往返，单程约需33m。不过小田原市值得看的地方很多，住一晚通常会更轻松。
是的，从东京到小田原市有直达列车。这条线路上很多车次无需换乘，乘坐火车出行很方便。
从东京到小田原市的火车行程平均约需33m。乘坐较慢的车次或在繁忙时段出行可能会更久，建议您查看出行日期的具体方案。
从东京到小田原市的列车通常全天班次频繁，多数日期都有规律发车。请查看您出行日期的时刻表以确认具体出发时间。
是的，从东京到小田原市有高铁。这条线路上，新干线提供最快且班次最密集的连接，行程时间短，且全天都有规律班次。
从东京到小田原市的高铁车票通常比普通车次更贵。费用会因座位类型（指定席/自由席）、座位等级以及所选车次而不同。
大多数游客在小田原市至少需要三天，才能以比较舒适的节奏看完主要景点。如果您想安排周边一日游或行程更慢一些，建议多留些时间。
您可以携带行李乘坐从东京到小田原市的火车，但可能有尺寸规定。在日本新干线上，三边之和（长+宽+高）不超过160厘米的行李可无需预约直接带上车，更大的行李可能需要预约指定行李空间。
日本整体治安较好，但仍建议不要让行李无人看管。如果需要短暂离开，请随身携带贵重物品，只留下价值较低的物品，并尽量把行李放在你能看见的位置。
标准尺寸行李通常可以放在头顶行李架或座位附近。新干线的超大行李会放在指定区域（常在最后一排座位后方），通常只有在预订了相应座位/空间后才可使用。
这条线路没有夜行列车。大多数旅客会选择白天的车次出行，包括新干线等高铁，行程更快也更方便。
自由席是在提供自由席的指定车厢内先到先坐的座位。您不会获得座位号，需要在站台的指示位置排队，上车后选择空座；如果很拥挤，可能需要站立一段时间。
在日本新干线线路上，三边之和（长+宽+高）为160–250厘米的行李通常被视为超大行李。超大行李一般需要预订带指定行李空间的座位，超过250厘米的行李不能带上车。
提前预订时，从东京到小田原市的火车票最低可至¥162。平均票价约为¥171，但会因列车类型、出行时段以及是否选择指定席或更高座位等级而有所不同。
从东京到小田原市的列车由JR Central运营。这条线路的高铁服务由日本铁路网络提供。
从东京到小田原市能否使用铁路通票取决于运营方和车次类型。在日本，JR Pass可用于部分新干线车次（如Hikari、Kodama），但不适用于部分最快车次（如Nozomi）。
如果您行程中计划多次乘坐长途列车，铁路通票可能划算。若只坐这一趟，普通车票往往更划算，尤其在通票可能不包含您想搭乘的最快车次时更是如此。
Suica适用于本地列车和地铁，但无法直接用于从东京至小田原市的新干线主行程。您可以用Suica乘坐往返车站的本地交通，但新干线区段通常需要另购车票；如需指定座位还需额外预订。
不一定需要预订座位，但在繁忙线路或高峰时段通常更建议预订。有些车次提供自由席（先到先坐），而指定座会给您固定座位号，更有保障。
是的，这条线路的列车通常配有车上厕所，且多数车次提供西式坐便器。设施整体通常保持清洁，使用便利，这使得长途出行或带孩子旅行更方便。
如果您在高峰时段出行、想选定某个出发时间、想坐在一起，或希望更有把握，建议提前预订。如果时间灵活且在非高峰时段出行，通常也可以临近出发再买，但可选的时间和座位会更少。
许多车次提供车上Wi-Fi，但覆盖范围和稳定性可能会有差异，尤其是在隧道或高速行驶时。该网络通常可满足通讯和简单浏览，但可能无法稳定支持视频通话或较复杂的工作。
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