卢森堡至Ettelbruck Regionalbahn 火车

城际列车是一个广泛的分类，指的是连接城市的快速列车服务，其行驶距离通常超过通勤或区域列车，通常停靠站点较少，并提供舒适的车厢以适应长途旅行。“InterCity”一词最早由英国铁路在1966年提出，用于其电气化的西海岸主线服务。 如今，“Intercity”或“IC”是多个铁路运营商在欧洲及世界其他地区使用的品牌名称，包括波兰的PKP Intercity、意大利的Trenitalia，以及瑞典和乌克兰等国的服务。这些列车通常提供标准和头等舱座位，配备电源插座和行李空间等设施。虽然一些城际服务是现代化和高速的，但其他服务可能使用较旧的车辆，速度通常可达160公里/小时（100英里/小时）。

区域列车（RB）是德国的一种地方客运列车服务，类似于奥地利和瑞士的区域列车类别。这些列车通常在给定线路上的所有车站停靠，连接城市与周边地区，服务于较短的区域路线。虽然许多RB列车由德国铁路的子公司DB Regio运营，但其他私人公司也提供这些服务。区域列车是区域旅行的经济实惠选择，通常可以使用如德国票（Deutschland Ticket）等票种覆盖。

区域快车（RE，或在奥地利称为REX）是一种在德国、卢森堡和奥地利的区域列车服务。它作为一种半快速列车，停靠的站点比区域列车或城市快线少，但比城际列车或城际快车多。RE服务的最高速度通常可达160公里/小时，部分在高速线路上可达200公里/小时。最初由德国铁路区域公司（DB Regio）运营，现在许多线路由各种私人运营商运营。这些列车通常使用双层车厢，配备电力或柴油机车。

SNCB是比利时的国家铁路公司，也是该国主要的火车运营商，提供一等和二等票。它运营多种服务，包括用于最快国内连接的城际列车、停靠更多地方的区域列车，以及国际选项如欧城列车、Thalys和ICE国际列车。Thalys列车以高速连接比利时与法国、德国和荷兰，而欧城列车和ICE国际列车则将比利时与德国及其他欧洲目的地相连。车上设施通常包括舒适的座椅、免费Wi-Fi和电源插座。热门路线包括布鲁塞尔到安特卫普、布鲁塞尔到布鲁日、布鲁塞尔到根特和布鲁塞尔到列日。