京都到北九州市的特价火车票

9月11日周五
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最便宜、最快捷的火车 从京都 到北九州市

显示 9月11日 的班次、价格和可预订车票

9月11日 的最低价格

¥700

9月11日 的平均票价

¥725

9月11日 的最快行程

2 小时 30 分钟

9月11日 的平均行程时长

2 小时 36 分钟

9月11日 的火车

2

行程距离

470 公里

优惠火车票

如果您希望在京都到北九州市的行程中享受优惠的火车票价,那么应避免在高峰时间出行,并尽量提前购票。

如果当天购票,从京都到北九州市的平均票价为¥725。如果提前购票,可找到低至¥700的优惠票价。

快捷火车

9月11日周五,我们找到从 京都 到 北九州市 的 2 班火车,其中 2 班为直达班次。

两地之间距离470 公里,直达火车平均需要行驶 2 小时 36 分钟 。但如果您妥当安排出发时间,其中部分火车班次仅需 2 小时 30 分钟 即可抵达目的地。

最慢的火车班次用时 2 小时 41 分钟 ,中途通常需要一到两次换乘。如果您希望省钱,不妨选择这种需要中转的火车班次,通常能获得更优惠便宜的特价票。

  • JR West
    3:202小时41
    京都
    6:01北九州市
    ¥7001单程
    0 次中转
  • JR Central
    22:542小时30
    京都
    1:24北九州市
    ¥7511单程
    0 次中转

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即将出发

京都到北九州市火车时刻表

查看下表,了解明日(9月12日星期六)京都至北九州市的火车实时出发信息。您也可以在下方手动刷新结果,查看火车最新行程。

最后更新于
运营商出发时长到达次中转
客票
JR West3:20 京都
2小时41
6:01 北九州市0 次中转直达
JR Central22:54 京都
2小时30
1:24 北九州市0 次中转直达
9月12日星期六
JR West3:20 京都
2小时41
6:01 北九州市0 次中转直达
JR Central22:54 京都
2小时30
1:24 北九州市0 次中转直达
JR Central23:16 京都
2小时30
1:46 北九州市0 次中转直达

查找此行程的所有日期和时间

交通方式价格比较 京都到北九州市:火车

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周四
9月10日
周五
9月11日
周六
9月12日
周日
9月13日
周一
9月14日
周二
9月15日
周三
9月16日

旅程信息

概览:京都至北九州市的火车

日本日本
日本日本
Icon of train

乘坐火车从京都到北九州市,享受大约470 公里的长途旅程。查找时刻表和定价选项,享受便捷且实惠的旅行。

每天有129趟火车 。 最早一趟火车于06:00出发,最晚一趟21:23。

所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说,预订越早,价格越低。票价会每天波动,视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息
距离
470 公里
每日火车班次
129
直达火车
129
首趟火车
6:00
末趟火车
21:23
最便宜的月份
2月
最便宜的日期
周五
旺季
4月 - 6月
淡季
10月 - 12月
所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说,预订越早,价格越低。票价会每天波动,视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息

京都到北九州新干线出行指南

从京都到北九州的列车是一趟长距离的新干线旅程,带您从日本最著名的文化之都之一前往位于九州岛北端的充满活力的工业城市。列车从京都站(京都府京都市下京区东塩小路釜殿町600-8216)出发,抵达小仓站(福冈县北九州市小仓北区浅野1-1-1,802-0001),这条路线沿着东海道和山阳新干线向西穿过日本一些风景优美且历史悠久的走廊。

小仓站是服务北九州的新干线主要停靠站,尽管它在国际上不如附近的福冈知名,但这座城市有许多值得体验的地方,从著名的街头美食文化到工业遗产,以及便捷通达更广阔的九州地区。京都到北九州的新干线穿越著名的关门海峡,这条狭窄水道将本州与九州分隔开来,使这条线路除了实用价值外,还具有真正的地理意义。

选择从京都乘坐新干线前往北九州的旅客通常会在新大阪换乘或乘坐直达列车,继续沿山阳新干线向西前往博多和小仓。希望号(Nozomi)是最快的选择,但持有JR通票的旅客应选择光号(Hikari)樱号(Sakura)服务,这些服务完全覆盖通票范围,且依然提供顺畅高效的旅程。

如果计划在日本多次乘坐新干线或长途列车,可以考虑购买JR通票,有机会节省交通费用。您可以在Omio的JR通票信息中查询每个车站或新干线路线的具体票价。

京都到北九州列车新干线乘车体验

乘坐京都到北九州的新干线是一段真正值得体验的旅程。这条线路上的新干线网络干净、准时,非常适合长途旅行,即使距离较远,也让旅程感觉轻松自如。

座位选择

  • 普通车厢(标准座位),舒适宽敞,腿部空间充裕,符合任何国际标准。非常适合全程乘坐。
  • 绿色车厢(Green Car),座位更宽大,可调节角度更大,车厢环境更安静。如果您喜欢更多空间或夜间旅行,这是一个不错的升级选择。
  • Gran Class,仅在部分光号和希望号列车上提供,配备高级座椅并包含餐饮服务。

最佳观景座位

山阳新干线穿过隧道和濑户内海沿岸地带,可以偶尔看到海水和周围山脉:

  • 从京都前往北九州时,请坐在列车左侧(A侧窗座),这样可以在经过广岛和山口地区时欣赏到濑户内海的美景。
  • 当列车接近北九州时,景色开阔,可以看到城市工业规模,与京都的寺庙和花园形成鲜明对比。

乘车体验

这条较长线路上的新干线体验轻松且组织良好。推车服务定期经过,提供饮料、小吃和便当盒。不过强烈建议您在出发前于京都站购买一份站便当(ekiben),该站拥有丰富的地方便当选择,让旅程感觉像是关西地区的一次正式送别。

噪音水平低,大多数列车提供Wi-Fi,大多数靠窗座位配备电源插座,非常适合想要工作或放松的人士。

最佳旅行时间

  • 春季(3月底至5月初): 京都及整个九州地区樱花盛开。黄金周期间列车预订紧张,请尽早预订座位。
  • 秋季(10月中旬至11月底): 路线上及北九州市公园内红叶美丽,是春季高峰期之外较为宁静的选择。
  • 冬季(12月至2月): 列车及主要景点游客较少。如果您喜欢平静节奏和较低价格,这是不错的时间。
  • 夏季(7月至8月): 九州地区炎热潮湿。8月中旬盂兰盆节假期期间,新干线需求高峰,请提前预订。

前往北九州及周边

小仓站是北九州市中心交通枢纽,也是九州岛上连接最便捷的车站之一,从抵达那一刻起即可轻松进行区域内后续旅行。

北九州市内

小仓站位于市中心,直接连接JR鹿儿岛本线和北九州单轨电车(又称“单轨电车北九州线”)。该单轨电车贯穿市中心,有效连接主要区域。站外还有公交线路覆盖更广泛社区和景点。

一日游及区域连接

小仓作为山阳及九州新干线网络上的重要节点,是探索更广区域的绝佳基地:

  • 福冈(博多),乘坐新干线或地方列车短途可达,非常适合一日游。
  • 别府与大分,可通过Sonic特快列车抵达,以其壮观温泉景观闻名。
  • 长崎,通过博多换乘服务可达,新开通的西九州新干线覆盖部分路线。
  • 广岛,返程途中自然停靠点,非常值得一日游,其历史意义及附近宫岛都是亮点。

您的JR通票在许多这些JR九州线路上依然有效,使得北九州成为规划更广泛九州行程的实用门户。

抵达北九州时实用信息

小仓站(福冈县北九州市小仓北区浅野1-1-1,802-0001)是一座繁忙且组织良好的车站,是北九州市交通网络的核心。首次来访者常常惊讶于车站周边区域紧凑且易于导航。

车站实用信息

  • 旅游咨询处: 设有旅游咨询台,提供地图、本地指南及交通建议,并有英语支持。
  • 行李寄存: 站内设有各种尺寸投币式储物柜。想先游览城市再办理入住者,可使用行李直送服务(宅配便),将行李直接送至住宿地点。
  • 货币与网络: 站附近设有支持国际卡片取款机,尤其是日本邮政和7-Eleven ATM。站内提供免费Wi-Fi。

首次抵达北九州

北九州是一座值得探索好奇心回报的城市。虽然常被福冈掩盖,但它拥有独特个性,由其工业历史、重要地理交汇点位置以及当地人引以为傲的美食文化塑造。距离小仓站步行或单轨电车可达的旦过市场(Tanga Market)是西日本最具氛围的室内市场之一,是美食爱好者不可错过的亮点。

小仓站周边步行便利,并有英文指示标识。可见部分区域的小仓城堡及其花园护城河,是轻松入门游览首选。想进一步探索者,可乘坐北九州单轨电车轻松经济地穿梭市区,无需立即熟悉公交系统。

常见问题: 从京都到北九州市的火车

查看常见问题解答,了解如何从京都搭乘火车前往北九州市。从行程时长、票价信息到直达班次、首末班车时刻,乃至沿途风光如何,常见问题解答涵盖了行程规划所需的一切信息。无论您想找到最快捷的火车、最实惠的出行方案,还是希望参考北九州市玩乐攻略,充分享受行程,这份指南都能帮助您更明智、更自信地开启旅程。

FAQs
是的,您可以在线购买从京都到北九州市的火车票,但具体流程取决于运营方和票种。一般来说,您选择日期和时间、座位选项并完成支付后,会收到电子票/二维码或取票信息。
从京都到北九州市乘火车最便宜的时间通常是非高峰时段。二月往往更容易买到性价比更高的车票,选择工作日出行也可能更划算。
从京都到北九州市乘火车最省钱的方式通常是选择较慢的车次或需求较低的出发时段,并尽量提前预订。如果同时提供指定席和自由席,自由席有时会更便宜。想省钱的话,建议比较不同时间和车次,并尽早预订。
儿童票规则因运营方而异,但在日本通常6–11岁适用儿童票,12岁及以上按成人票计。年龄一般以出行当天为准。
儿童有时可以免费乘车,具体取决于年龄以及是否需要单独座位。在日本,6岁以下如果不单独占座可免费乘车,且每位购票成人通常可免费携带最多两名6岁以下儿童。
是的,大多数儿童从京都到北九州市乘坐火车需要购票。在日本,通常6–11岁需要购买儿童票(一般约为成人票价的一半),6岁以下如果不单独占座通常可免费乘车。
是的,从京都到北九州市有直达列车。这条线路上很多车次无需换乘,乘坐火车出行很方便。
从京都到北九州市的火车行程平均约需{durationInMinutes}。乘坐较慢的车次或在繁忙时段出行可能会更久,建议您查看出行日期的具体方案。
从京都到北九州市的列车通常全天班次频繁,多数日期都有规律发车。请查看您出行日期的时刻表以确认具体出发时间。
是的,从京都到北九州市有高铁。这条线路上,新干线提供最快且班次最密集的连接,行程时间短,且全天都有规律班次。
从京都到北九州市的高铁车票通常比普通车次更贵。费用会因座位类型(指定席/自由席)、座位等级以及所选车次而不同。
大多数游客在北九州市至少需要三天,才能以比较舒适的节奏看完主要景点。如果您想安排周边一日游或行程更慢一些,建议多留些时间。
您可以携带行李乘坐从京都到北九州市的火车,但可能有尺寸规定。在日本新干线上,三边之和(长+宽+高)不超过160厘米的行李可无需预约直接带上车,更大的行李可能需要预约指定行李空间。
日本整体治安较好,但仍建议不要让行李无人看管。如果需要短暂离开,请随身携带贵重物品,只留下价值较低的物品,并尽量把行李放在你能看见的位置。
标准尺寸行李通常可以放在头顶行李架或座位附近。新干线的超大行李会放在指定区域(常在最后一排座位后方),通常只有在预订了相应座位/空间后才可使用。
这条线路没有夜行列车。大多数旅客会选择白天的车次出行,包括新干线等高铁,行程更快也更方便。
自由席是在提供自由席的指定车厢内先到先坐的座位。您不会获得座位号,需要在站台的指示位置排队,上车后选择空座;如果很拥挤,可能需要站立一段时间。
在日本新干线线路上,三边之和(长+宽+高)为160–250厘米的行李通常被视为超大行李。超大行李一般需要预订带指定行李空间的座位,超过250厘米的行李不能带上车。
从京都到北九州市能否使用铁路通票取决于运营方和车次类型。在日本,JR Pass可用于部分新干线车次(如Hikari、Kodama),但不适用于部分最快车次(如Nozomi)。
如果您行程中计划多次乘坐长途列车,铁路通票可能划算。若只坐这一趟,普通车票往往更划算,尤其在通票可能不包含您想搭乘的最快车次时更是如此。
从京都到北九州市的列车通常从新大阪站出发,抵达博多站。在大城市可能有多个车站,出发前请您再次确认车站名称。
Suica适用于本地列车和地铁,但无法直接用于从京都至北九州市的新干线主行程。您可以用Suica乘坐往返车站的本地交通,但新干线区段通常需要另购车票;如需指定座位还需额外预订。
不一定需要预订座位,但在繁忙线路或高峰时段通常更建议预订。有些车次提供自由席(先到先坐),而指定座会给您固定座位号,更有保障。
是的,这条线路的列车通常配有车上厕所,且多数车次提供西式坐便器。设施整体通常保持清洁,使用便利,这使得长途出行或带孩子旅行更方便。
如果您在高峰时段出行、想选定某个出发时间、想坐在一起,或希望更有把握,建议提前预订。如果时间灵活且在非高峰时段出行,通常也可以临近出发再买,但可选的时间和座位会更少。
许多车次提供车上Wi-Fi,但覆盖范围和稳定性可能会有差异,尤其是在隧道或高速行驶时。该网络通常可满足通讯和简单浏览,但可能无法稳定支持视频通话或较复杂的工作。

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