北九州市到京都的特价火车票

9月11日周五
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最便宜、最快捷的火车 从北九州市 到京都

显示 9月11日 的班次、价格和可预订车票

9月11日 的最低价格

¥689

9月11日 的平均票价

¥729

9月11日 的最快行程

2 小时 33 分钟

9月11日 的平均行程时长

2 小时 36 分钟

9月11日 的火车

3

行程距离

470 公里

优惠火车票

如果您希望在北九州市到京都的行程中享受优惠的火车票价,那么应避免在高峰时间出行,并尽量提前购票。

如果当天购票,从北九州市到京都的平均票价为¥729。如果提前购票,可找到低至¥689的优惠票价。

快捷火车

9月11日周五,我们找到从 北九州市 到 京都 的 3 班火车,其中 3 班为直达班次。

两地之间距离470 公里,直达火车平均需要行驶 2 小时 36 分钟 。但如果您妥当安排出发时间,其中部分火车班次仅需 2 小时 33 分钟 即可抵达目的地。

最慢的火车班次用时 2 小时 38 分钟 ,中途通常需要一到两次换乘。如果您希望省钱,不妨选择这种需要中转的火车班次,通常能获得更优惠便宜的特价票。

  • JR Kyushu
    8:212小时38
    北九州市
    10:59京都
    ¥6891单程
    0 次中转
  • JR West
    7:062小时33
    北九州市
    9:39京都
    ¥7491单程
    0 次中转
  • JR Kyushu
    1:212小时38
    北九州市
    3:59京都
    ¥7511单程
    0 次中转

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出行信息

比较北九州市至京都的轮渡

从北九州市前往京都的Omio用户最青睐轮渡,值得您的考虑。 如果您优先考虑价格,可以选择轮渡,平均票价为¥355。 如果时间有限,可以考虑预订轮渡,平均总行程时间为13h 30m。 平均票价取决于交通方式:轮渡的平均价格为¥355,而轮渡的平均价格为¥355。

距离: 470 公里

比较ferry和

最热门
轮渡
驾车

¥355

平均价格

最实惠

¥472

平均价格

(燃油费 + 过路费)

13h 30m

旅程平均总时长

最快捷

12h 30m

登乘时间

+

1h 0m

额外用时*

6h 51m

旅程平均总时长

(门到门)

直达选择

直达选择

从北九州市到京都最便宜的出行方式是搭乘轮渡,平均票价为¥355。
从北九州市到京都用时最短的交通方式是搭乘轮渡,平均需要12h 30m。
从北九州市出发前往京都时,最便捷的交通方式是搭乘轮渡。

即将出发

北九州市到京都火车时刻表

查看下表,了解明日(9月12日星期六)北九州市至京都的火车实时出发信息。您也可以在下方手动刷新结果,查看火车最新行程。

最后更新于
运营商出发时长到达次中转
客票
JR Kyushu1:21 北九州市
2小时38
3:59 京都0 次中转直达
JR West7:06 北九州市
2小时33
9:39 京都0 次中转直达
JR Kyushu8:21 北九州市
2小时38
10:59 京都0 次中转直达
9月12日星期六
JR Kyushu1:21 北九州市
2小时38
3:59 京都0 次中转直达
JR Kyushu8:21 北九州市
2小时38
10:59 京都0 次中转直达
JR West8:36 北九州市
2小时30
11:06 京都0 次中转直达

这是当天的最后一趟火车。

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交通方式价格比较 北九州市到京都:轮渡

比较未来三周的轮渡的价格,一目了然查看最佳优惠,找到最惠票价,选择符合您预算的那一款。

周四
9月10日
周五
9月11日
周六
9月12日
周日
9月13日
周一
9月14日
周二
9月15日
周三
9月16日

旅程信息

概览:北九州市至京都的火车

日本日本
日本日本
Icon of train

乘坐火车从北九州市到京都,享受大约470 公里的长途旅程。查找时刻表和定价选项,享受便捷且实惠的旅行。

每天有125趟火车 。 最早一趟火车于06:00出发,最晚一趟21:23。

所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说,预订越早,价格越低。票价会每天波动,视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息
最惠替代出行方式
轮渡 来自 ¥355
距离
470 公里
每日火车班次
125
直达火车
125
首趟火车
6:00
末趟火车
21:23
最便宜的月份
2月
最便宜的日期
周六
旺季
4月 - 6月
淡季
7月 - 9月
所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说,预订越早,价格越低。票价会每天波动,视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息
最惠替代出行方式
轮渡 来自 ¥355

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日元(¥)

与东京相比略便宜,但对游客仍属中等偏高;住宿、寺社周边餐饮与交通会拉高日常开销。

平均餐饮费用

平价
¥800-1,500 的快餐或简餐。
中档
¥2,000-4,500 每人的普通餐厅用餐。
高档餐厅
¥10,000+ 每人的高档餐厅。
咖啡
¥400-700 的咖啡。

小费文化

日本通常不收小费。餐厅、咖啡馆和出租车一般无需给小费;账单已含服务时更不必额外支付。

北九州到京都新干线出行指南

从北九州到京都的列车是一段长距离的新干线旅程,连接了九州岛的北端与日本最著名的文化之都之一。旅客在小仓站(福冈县北九州市小仓北区浅野1-1-1,邮编802-0001)登车,这里是九州北部最重要的铁路枢纽之一,终点站为位于古都中心的京都站(京都府京都市下京区东塩小路釜殿町,邮编600-8216)。

北九州至京都的新干线沿山阳和东海道新干线线路行驶,这是一条无缝连接九州与关西地区的走廊。从小仓出发,新干线向东经过广岛和大阪,最终抵达京都,使这成为日本效率最高的长途路线之一。对于计划游览西日本和中部多个城市的旅客来说,这条线路一次旅程即可串联起众多必访目的地。

小仓站本身是一个布局合理且紧凑的枢纽,即使是首次来日本的游客也能轻松找到方向。全站英语标识清晰可靠,新干线月台与地方铁路网络明确分开。

无论您是从京都往北九州方向旅行,还是反向出行,Omio都能让您轻松比较选项、查看时刻表并一站式预订座位,让您有更多时间专注于旅程本身。

如果您计划多次乘坐日本各地的列车,我们建议使用JR Pass以节省更多费用。您可以在Omio的JR Pass信息页面查询每个车站或新干线路线的准确价格。

北九州到京都新干线乘车体验:车上期待什么

北九州至京都的新干线虽然路程较长,但确实是一段愉快的铁路体验。一旦在小仓站登车并安顿好座位,旅程将穿越多样化的风景,从九州北部的城市密集区,经关门海峡隧道进入本州,途经历史名城广岛,最终进入关西地区,接近京都。

座位选择

山阳-东海道新干线上的座位选择值得提前考虑:

  • 从小仓开往京都时,列车左侧(A或B窗边座位)可欣赏濑户内海部分路段的美景,尤其是在广岛至新大阪之间风景尤为迷人。
  • 普通车厢(标准席)舒适且非常适合此行程,座椅宽敞,腿部空间充足,符合国际铁路标准。
  • 绿色车厢(Green Car)(绿车)提供更宽敞的座椅和更安静的车厢环境,如果您重视额外舒适感,长途旅行升级绿车非常值得。

乘车体验

日本新干线列车始终保持清洁、安静且准时。列车内有推车服务提供饮料、小吃和热餐,但经验丰富的旅客通常建议在出发前在小仓站购买一份便当(ekiben)。该站候车大厅附近有多个食品摊位和便利店,是一个简单而满足的出发前仪式。

新型新干线车辆大多数座位配备电源插座,车内网络连接通常良好。旅程足够长,可以阅读、工作或静静欣赏窗外风景,在舒适的新干线座椅上完全可行。

最佳旅行季节

  • 春季(3月底至5月初): 樱花季节同时点缀九州和京都,美丽但人气旺盛。列车和住宿需提前数周预订,因此早做计划至关重要。
  • 秋季(10月中旬至11月底): 京都秋叶色彩斑斓,是日本最壮观之一。此线路需求与春季相似,同样需要提前预订。
  • 冬季(12月至2月): 人流较少,京都酒店价格较低,天气晴朗寒冷,非常适合喜欢少排队参观寺庙和庭园的人士。
  • 夏季(7月至8月): 京都夏天炎热潮湿,但节庆活动丰富。7月祇园祭是日本最著名的庆典之一,如果围绕它安排旅行,即使天气炎热也值得一游。

抵达京都后的交通指南

京都站是日本交通枢纽中连接性最好的之一,从北九州乘坐新干线抵达这里正处于其中心位置。从这里出发,无论是在市内还是前往附近目的地,都非常方便。

市内交通

京都公交网络是前往寺庙、神社及各区最灵活的方式。京都市巴士几乎覆盖所有主要景点,一日券可在车站北侧公交总站附近购买。若需快速前往四条或烏丸御池等市中心区域,可直接从京都站地下乘坐烏丸地铁线

出租车在车站中央出口和八条出口均有供应,但高峰时段公交或地铁通常更快。

一日游及区域连接

作为东海道-山阳新干线走廊上的重要节点,京都是探索关西及西日本地区理想基地:

  • 大阪: 新干线约15分钟可达,也可选择更经济实惠的阪急或京阪私铁约30分钟抵达。
  • 奈良: 乘近铁奈良线约45分钟直达,无需乘坐新干线。
  • 广岛: 您会经过这里从小仓出发,但未来专程停留广岛绝对值得。
  • 神户: 新干线约30分钟到新神户,可作为半日游轻松加入行程。

如果计划继续沿新干线网络前往东京、名古屋或返回福冈,您的JR Pass涵盖所有这些连接,使得京都成为更广泛日本行程中的自然且便利中转点。

抵达京都后的实用信息

京都站(京都府京都市下京区东塩小路釜殿町,邮编600-8216)本身就是一座令人印象深刻的大楼,由建筑师原广司设计,是一座宏伟现代主义建筑,拥有宽敞的钢结构玻璃中庭、露天空中花园以及贯穿建筑中心的大型楼梯。从北九州乘坐新干线长途抵达这里,在各方面都让人感受到“抵达”的意义。

车站实用信息

  • 旅游咨询: 京都旅游信息中心位于二楼,提供地图、交通指导及多语言帮助,是首次访问城市时非常有用的第一站。
  • 行李寄存: 车站内设有各种大小投币式储物柜。对于较大行李,可使用行李托运服务(宅配便),将箱包提前寄送至下一个酒店或关西国际机场,非常适合先游览再入住的人士。
  • 货币与网络: 车站内设有支持国际卡片取款机(日本邮政及7-Eleven ATM最为可靠)。全站范围内提供免费Wi-Fi。

首次抵达京都

京都奖励那些愿意放慢脚步的人。城市主要观光区——嵐山、东山、祇园和伏见——分布在不同区域,将访问按邻里分组能节省时间并避免不必要折返。大多数首次访客发现按天规划区域游览使城市更加易于掌控。

灯火辉煌的京都塔位于车站北出口正对面,是一个醒目且易辨认的地标,对于首次步行前往住宿地点尤为有用。从这里开始,其余部分的京都自然展开等待您的探索。

常见问题: 从北九州市到京都的火车

查看常见问题解答,了解如何从北九州市搭乘火车前往京都。从行程时长、票价信息到直达班次、首末班车时刻,乃至沿途风光如何,常见问题解答涵盖了行程规划所需的一切信息。无论您想找到最快捷的火车、最实惠的出行方案,还是希望参考京都玩乐攻略,充分享受行程,这份指南都能帮助您更明智、更自信地开启旅程。

FAQs
是的,您可以在线购买从北九州市到京都的火车票,但具体流程取决于运营方和票种。一般来说,您选择日期和时间、座位选项并完成支付后,会收到电子票/二维码或取票信息。
从北九州市到京都乘火车最便宜的时间通常是非高峰时段。二月往往更容易买到性价比更高的车票,选择工作日出行也可能更划算。
从北九州市到京都乘火车最省钱的方式通常是选择较慢的车次或需求较低的出发时段,并尽量提前预订。如果同时提供指定席和自由席,自由席有时会更便宜。想省钱的话,建议比较不同时间和车次,并尽早预订。
儿童票规则因运营方而异,但在日本通常6–11岁适用儿童票,12岁及以上按成人票计。年龄一般以出行当天为准。
儿童有时可以免费乘车,具体取决于年龄以及是否需要单独座位。在日本,6岁以下如果不单独占座可免费乘车,且每位购票成人通常可免费携带最多两名6岁以下儿童。
是的,大多数儿童从北九州市到京都乘坐火车需要购票。在日本,通常6–11岁需要购买儿童票(一般约为成人票价的一半),6岁以下如果不单独占座通常可免费乘车。
是的,从北九州市到京都有直达列车。这条线路上很多车次无需换乘,乘坐火车出行很方便。
从北九州市到京都的火车行程平均约需{durationInMinutes}。乘坐较慢的车次或在繁忙时段出行可能会更久,建议您查看出行日期的具体方案。
从北九州市到京都的列车通常全天班次频繁,多数日期都有规律发车。请查看您出行日期的时刻表以确认具体出发时间。
是的,从北九州市到京都有高铁。这条线路上,新干线提供最快且班次最密集的连接,行程时间短,且全天都有规律班次。
从北九州市到京都的高铁车票通常比普通车次更贵。费用会因座位类型(指定席/自由席)、座位等级以及所选车次而不同。
大多数游客在京都至少需要三天,才能以比较舒适的节奏看完主要景点。如果您想安排周边一日游或行程更慢一些,建议多留些时间。
您可以携带行李乘坐从北九州市到京都的火车,但可能有尺寸规定。在日本新干线上,三边之和(长+宽+高)不超过160厘米的行李可无需预约直接带上车,更大的行李可能需要预约指定行李空间。
日本整体治安较好,但仍建议不要让行李无人看管。如果需要短暂离开,请随身携带贵重物品,只留下价值较低的物品,并尽量把行李放在你能看见的位置。
标准尺寸行李通常可以放在头顶行李架或座位附近。新干线的超大行李会放在指定区域(常在最后一排座位后方),通常只有在预订了相应座位/空间后才可使用。
这条线路没有夜行列车。大多数旅客会选择白天的车次出行,包括新干线等高铁,行程更快也更方便。
自由席是在提供自由席的指定车厢内先到先坐的座位。您不会获得座位号,需要在站台的指示位置排队,上车后选择空座;如果很拥挤,可能需要站立一段时间。
在日本新干线线路上,三边之和(长+宽+高)为160–250厘米的行李通常被视为超大行李。超大行李一般需要预订带指定行李空间的座位,超过250厘米的行李不能带上车。
从北九州市到京都能否使用铁路通票取决于运营方和车次类型。在日本,JR Pass可用于部分新干线车次(如Hikari、Kodama),但不适用于部分最快车次(如Nozomi)。
如果您行程中计划多次乘坐长途列车,铁路通票可能划算。若只坐这一趟,普通车票往往更划算,尤其在通票可能不包含您想搭乘的最快车次时更是如此。
从北九州市到京都的列车通常从博多站出发,抵达新大阪站。在大城市可能有多个车站,出发前请您再次确认车站名称。
Suica适用于本地列车和地铁,但无法直接用于从北九州市至京都的新干线主行程。您可以用Suica乘坐往返车站的本地交通,但新干线区段通常需要另购车票;如需指定座位还需额外预订。
不一定需要预订座位,但在繁忙线路或高峰时段通常更建议预订。有些车次提供自由席(先到先坐),而指定座会给您固定座位号,更有保障。
是的,这条线路的列车通常配有车上厕所,且多数车次提供西式坐便器。设施整体通常保持清洁,使用便利,这使得长途出行或带孩子旅行更方便。
如果您在高峰时段出行、想选定某个出发时间、想坐在一起,或希望更有把握,建议提前预订。如果时间灵活且在非高峰时段出行,通常也可以临近出发再买,但可选的时间和座位会更少。
许多车次提供车上Wi-Fi,但覆盖范围和稳定性可能会有差异,尤其是在隧道或高速行驶时。该网络通常可满足通讯和简单浏览,但可能无法稳定支持视频通话或较复杂的工作。

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