浜松市至东京 JR Central 火车

8月07日周五
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最便宜、最快捷的火车 从浜松市 到东京

8月07日的班次与价格如下:

最低价格

¥386

平均价格

¥386

最快旅程

1 小时 14 分钟

平均时长

1 小时 18 分钟

每日火车班次

49

行程距离

214 公里

优惠火车票

如果您希望在浜松市到东京的行程中享受优惠的火车票价,那么应避免在高峰时间出行,并尽量提前购票。

如果当天购票,从浜松市到东京的平均票价为¥386。如果提前购票,可找到低至¥386的优惠票价。

快捷火车

每天有49班从浜松市到东京的火车,其中有49班不需要中途换乘。如果您希望节省旅途时间,那么可以考虑搭乘这些直达的火车班次。

两地之间距离214 公里,直达火车平均需要行驶 1 小时 18 分钟 。但如果您妥当安排出发时间,其中部分火车班次仅需 1 小时 14 分钟 即可抵达目的地。

最慢的火车班次用时 1 小时 19 分钟 ,中途通常需要一到两次换乘。如果您希望省钱,不妨选择这种需要中转的火车班次,通常能获得更优惠便宜的特价票。

  • JR CentralKodama 852
    20:541小时54
    滨松站
    22:48东京站
    ¥3861单程
    0 次中转
  • JR CentralKodama 840
    17:561小时52
    滨松站
    19:48东京站
    ¥3861单程
    0 次中转
  • JR CentralKodama 842
    18:261小时52
    滨松站
    20:18东京站
    ¥3861单程
    0 次中转
  • JR CentralKodama 820
    12:551小时53
    滨松站
    14:48东京站
    ¥3861单程
    0 次中转
  • JR CentralKodama 850
    20:231小时49
    滨松站
    22:12东京站
    ¥3861单程
    0 次中转

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出行信息

比较浜松市至东京的巴士和火车

从浜松市前往东京的Omio用户最青睐火车,值得您的考虑。 精打细算的乘客可以选择巴士,票价低至¥214。 想要节省时间的乘客可以预订火车,旅程时间最低仅有1h 49m。 票价范围视交通方式而定。巴士平均票价为¥214,火车则为¥368。

距离: 214 公里

比较train和

最热门
火车
巴士

¥383

平均价格

¥301

平均价格

最实惠

2h 19m

旅程平均总时长

最快捷

1h 49m

登乘时间

+

30m

额外用时*

5h 40m

旅程平均总时长

5h 10m

登乘时间

+

30m

额外用时*

直达选择

直达选择

即将出发

浜松市到东京火车时刻表

查看下表,了解明日(8月8日星期六)浜松市至东京的火车实时出发信息。您也可以在下方手动刷新结果,查看火车最新行程。

最后更新于
运营商出发时长到达次中转
客票
JR CentralKodama 9086:20 滨松站
1小时40
8:00 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 9146:43 滨松站
1小时47
8:30 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 9186:55 滨松站
1小时59
8:54 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 6306:58 滨松站
1小时17
8:15 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 6327:23 滨松站
1小时19
8:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 8007:30 滨松站
2小时00
9:30 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 6347:50 滨松站
1小时19
9:09 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 6368:17 滨松站
1小时25
9:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 8028:26 滨松站
1小时52
10:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 8048:55 滨松站
1小时53
10:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 6409:17 滨松站
1小时25
10:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 8069:25 滨松站
1小时53
11:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 8089:58 滨松站
1小时50
11:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 70010:17 滨松站
1小时25
11:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 81010:25 滨松站
1小时53
12:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 81210:55 滨松站
1小时53
12:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 70211:17 滨松站
1小时25
12:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 81411:25 滨松站
1小时53
13:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 81611:58 滨松站
1小时50
13:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 70412:17 滨松站
1小时25
13:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 81812:25 滨松站
1小时53
14:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 82012:55 滨松站
1小时53
14:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 70613:17 滨松站
1小时25
14:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 82213:25 滨松站
1小时53
15:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 82413:58 滨松站
1小时50
15:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 70814:17 滨松站
1小时25
15:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 82614:25 滨松站
1小时53
16:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 82814:55 滨松站
1小时53
16:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 71015:17 滨松站
1小时25
16:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 83015:25 滨松站
1小时53
17:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 83215:56 滨松站
1小时52
17:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 71216:17 滨松站
1小时25
17:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 83416:26 滨松站
1小时52
18:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 83616:56 滨松站
1小时52
18:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 71417:17 滨松站
1小时25
18:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 83817:26 滨松站
1小时52
19:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 84017:56 滨松站
1小时52
19:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 71618:17 滨松站
1小时25
19:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 84218:26 滨松站
1小时52
20:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 84418:56 滨松站
1小时52
20:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 71819:17 滨松站
1小时25
20:42 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 84619:26 滨松站
1小时52
21:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 84819:58 滨松站
1小时50
21:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 72020:17 滨松站
1小时19
21:36 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 85020:23 滨松站
1小时49
22:12 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 85220:54 滨松站
1小时54
22:48 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 66421:04 滨松站
1小时14
22:18 东京站0 次中转直达
JR CentralKodama 85421:35 滨松站
1小时49
23:24 东京站0 次中转直达
JR CentralHikari 66822:07 滨松站
1小时22
23:29 东京站0 次中转直达

这是当天的最后一趟火车。

查找此行程的所有日期和时间

交通方式价格比较 浜松市到东京:巴士或火车

比较未来三周的巴士和火车的价格,一目了然查看最佳优惠,找到最惠票价,选择符合您预算的那一款。

周四
8月06日
周五
8月07日
周六
8月08日
周日
8月09日
周一
8月10日
周二
8月11日
周三
8月12日

旅程信息

概览:浜松市至东京的火车

日本日本
日本日本
Icon of train

乘坐火车从浜松市到东京,享受大约214 公里的长途旅程。查找时刻表和定价选项,享受便捷且实惠的旅行。

最早一趟火车于11:23出发,最晚一趟11:23。 最快的火车可在1h 49m内完成214 公里的行程。

所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说,预订越早,价格越低。票价会每天波动,视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息
最惠替代出行方式
巴士 来自 ¥214
距离
214 公里
火车平均时长
1h 49m
最低票价
¥368
最快捷火车
1h 49m
首趟火车
11:23
末趟火车
11:23
旺季
4月 - 6月
淡季
7月 - 9月
所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说,预订越早,价格越低。票价会每天波动,视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息
最惠替代出行方式
巴士 来自 ¥214

铁路公司: JR Central 列车 从 浜松市 到 东京JR Central 的列车将从 浜松市 到 东京,票价低至 ¥214。在 Omio 上有超过 1000 家运输公司,您可以找到适合您行程的最佳列车时刻和车票。

JR Central

关于
中央日本铁路公司(JR中央)是日本中部地区领先的铁路运营商,成立于1987年。总部位于爱知县名古屋,JR中央以运营东海道新干线而闻名,该线路是连接东京、名古屋和大阪的世界上最繁忙的高速铁路。该公司管理着大约1970公里的铁路线路,包括东海道主线和几条区域线路。除了运输,JR中央还从事物流、房地产和零售等多种业务,为区域经济做出了重要贡献。JR中央致力于安全、准时和客户满意,继续在日本的交通基础设施中发挥关键作用。
行李和取消政策
平均时长
1h 49m
最低价格
¥368
JR Central 班次频率
每天 30 次
包含行李
允许携带两个随身物品,每个物品的总长度、宽度和高度在250厘米以内(长度最多两米),重量在30公斤以内。
额外行李
超大行李舱按先到先得的原则提供,无需提前预订座位。
行李储存
超大行李舱位于16节车厢列车的连接通道中,并有明显标识。
取消政策
如果行程被取消,将全额退还票价和费用。
退款
当行程被取消时,将全额退还票价和费用。
列车上设施
Wifi无线网络
餐饮销售
座位保留
座位预订可以在不额外支付的情况下进行。
洗手间
USB接口
无障碍服务
允许长和高在120厘米以内、宽在70厘米以内的轮椅上船。
自行车
用于骑行和体育比赛的自行车必须拆解并放入自行车旅行袋中。
宠物
小狗、猫、鸟或类似的小动物如果放在一个不超过120厘米的箱子里,并且箱子和动物的总重量不超过10公斤,是允许的。

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位于六本木的当代艺术馆,展览视角国际化,适合关注日本与全球当代艺术动态的游客。

日本使用日元(¥)

与许多发达国家大城市相比,东京住宿偏贵,但餐饮与公共交通相对合理;游客可通过便利店餐食、拉面店和地铁控制预算。

平均餐饮费用

平价
¥800-1,500 可吃简餐、拉面或快餐。
中档
¥2,000-5,000 每人可在中档餐厅用餐。
高档餐厅
¥10,000+ 每人可享高档餐厅用餐。
咖啡
¥300-600 一杯咖啡。

小费文化

日本通常不支付小费。餐厅、咖啡馆和出租车一般按账单金额付款即可;主动给小费可能让对方困惑,服务费若有会已计入账单。

滨松到东京新干线出行指南

滨松到东京的火车路线是日本最便捷高效的铁路连接之一,通过传奇的东海道新干线将静冈县充满活力的滨松市与日本首都连接起来。滨松站位于静冈县滨松市中央区砂山町6-2,邮编430-0926,而东京站位于东京都千代田区丸之内1-9-1,邮编100-0005,是世界上最繁忙且最经典的铁路枢纽之一。

滨松本身是一座值得在旅程前后探索的城市。它以多家大型乐器制造商的故乡而闻名,尤以雅马哈和河合为代表,因此被誉为“音乐之城”。这里还以鳗鱼料理(鳗鱼饭)、每年五月举行的壮观滨松祭以及美丽的滨名湖(咸水湖,以牡蛎和新鲜海鲜闻名)而著称。周边的静冈县是茶叶产地,拥有日本一些最优质的绿茶,种植在梯田状的山坡上。

对于前往东京的旅客来说,从滨松出发乘坐光号新干线是最实用的选择,因为更快的希望号不在滨松站停靠。光号新干线直接连接滨松和东京站,无需换乘,使这趟旅程顺畅无忧,享受世界上最可靠铁路网络之一。Omio让您轻松比较选项并自信预订此路线的火车票。

如果计划在日本多次乘坐新干线或长途列车,可以考虑购买JR通票,有机会节省交通费用。您可以在Omio的JR通票信息中查询不同车站和新干线路线的具体票价。

滨松到东京新干线乘车体验

在滨松站登上新干线非常顺利。车站紧凑且组织良好,有清晰标注的英文指示牌引导乘客前往新干线月台。建议至少提前10至15分钟到达,以便不慌不忙地找到您的车厢和座位。

最佳观景座位

滨松到东京新干线旅程中最令人满意的一点是沿途壮丽的风景,尤其是在晴朗天气下欣赏富士山的机会。为了最大限度地享受这一点:

  • 从滨松开往东京时,请坐在列车左侧(A或B窗座)。
  • 富士山大约在旅程开始后30至40分钟时出现,列车经过静冈和新富士走廊时可见。
  • 为了获得最清晰、最适合拍照的视角,请选择冬季(11月至2月)早晨班次,此时天空更清澈,山顶覆盖着积雪。

乘车体验

光号新干线提供真正舒适且精致的旅行体验。座位选项包括:

  • 普通车厢,舒适可倾斜座椅,腿部空间充足,非常适合从滨松出发相对较短的旅程。
  • 绿色车厢(Green Car),座椅更宽敞,腿部空间更大,车厢更安静。如果您喜欢更多空间或需要工作,这是值得升级的选择。

车上的推车服务提供饮料、小吃和简餐,但经验丰富的旅客强烈建议在出发前在滨松站购买一份驿便当(车站便当盒饭)。该地区的特色自然是鳗鱼便当,被认为是日本最好的之一,是开启旅程难忘的一种方式。

最佳旅行时间

  • 春季(3月底至5月初): 樱花季节将沿途静冈乡村变成壮观景象。列车需求量大,请提前预订。
  • 秋季(10月至11月): 晴朗天空带来极佳富士山视野,沿途红叶为旅程增添色彩,是特别宜人的旅行时间。
  • 冬季(12月至2月): 旅游淡季,观赏富士山条件最佳,空气清晰凉爽。人群较少,价格更合理。
  • 夏季(7月至8月): 滨松著名夏季祭典吸引大量游客,中旬盂兰盆节期间所有新干线线路需求极高,请提前规划和预订。

抵达东京后的交通指南

东京站是通往全国各地的大门,也是亚洲连接最全面的交通枢纽之一。在这里抵达几乎可以通达日本任何角落。

东京市内

从东京站出发,该市广泛的铁路和地铁网络使得出行非常方便:

  • JR山手线环绕城市主要枢纽,包括新宿、涩谷、原宿、秋叶原和上野,都可凭单一JR通票或IC卡轻松抵达。
  • 东京地铁和都营地铁线路覆盖更广泛区域,并有清晰英文标识。
  • IC卡如Suica或Pasmo(可在东京站内自动售票机购买)是全市铁路和公交服务刷卡进出的最便捷方式。

继续乘坐新干线

东京站作为日本新干线网络北部和东部枢纽,您的旅程不必止步于此:

  • 京都和大阪,沿东海道新干线向西南方向继续行驶(与您从滨松来的方向相反)。
  • 仙台和青森,沿东北新干线向北行驶,可领略日本截然不同的一面。
  • 金泽,通过北陆新干线可达,非常适合探索日本海沿岸及传统工艺文化。
  • 长野,北陆新干线快速连接,以山景和冬季滑雪闻名。

如果您持有JR通票,上述所有连接均可无需额外购票(需预约座位),使东京站成为通过Omio规划更广泛日本行程的理想基地。

抵达东京后的实用信息

东京站(东京都千代田区丸之内1-9-1,邮编100-0005)本身就是一种体验。标志性的红砖丸之内立面忠实恢复了1914年的外观,是东京拍照最多的地标之一,与周围超现代化城市形成鲜明对比。抵达时不妨花点时间欣赏建筑,然后再进入内部错综复杂的出口和大厅网络。

车站实用信息

  • 旅游信息: 位于车站附近的TIC Tokyo(旅游信息中心)提供多语言地图、交通指导及观光建议。
  • 行李寄存: 东京站内设有各种尺寸投币式储物柜。对于较大行李,可使用宅配服务(takuhaibin),直接将包裹送至酒店或下一目的地,非常适合计划先游览再入住的人士。
  • 货币与网络: 车站内设有日本邮政ATM及7-Eleven ATM,可稳定使用国际银行卡。全楼免费Wi-Fi覆盖。需要随时联网者,还可在车站找到口袋Wi-Fi租赁柜台及SIM卡销售点。

首次抵达东京

初到东京可能会感到有些不知所措,但东京站清晰英文指示牌及合理布局使得定位相当容易。车站分为两大侧翼:面向皇宫及高档商务区的是西侧丸之内出口;连接更广泛市区网格、公交总站及直达银座、日本桥等区域的是东侧八重洲出口。

首次访客最好提前确定目的地所在区域,因为选择错误出口会增加不必要时间。大多数热门住宿区如新宿、涩谷、浅草及秋叶原均可通过山手线或地铁直接从车站内换乘抵达。两侧出口外均设有指定出租车停靠点,但在东京市中心铁路网络几乎总是更快且经济实惠的选择。

常见问题: 从浜松市到东京的火车

查看常见问题解答,了解如何从浜松市搭乘火车前往东京。从行程时长、票价信息到直达班次、首末班车时刻,乃至沿途风光如何,常见问题解答涵盖了行程规划所需的一切信息。无论您想找到最快捷的火车、最实惠的出行方案,还是希望参考东京玩乐攻略,充分享受行程,这份指南都能帮助您更明智、更自信地开启旅程。

FAQs
是的,您可以在线购买从浜松市到东京的火车票,但具体流程取决于运营方和票种。一般来说,您选择日期和时间、座位选项并完成支付后,会收到电子票/二维码或取票信息。
从浜松市到东京乘火车最省钱的方式通常是选择较慢的车次或需求较低的出发时段,并尽量提前预订。如果同时提供指定席和自由席,自由席有时会更便宜。想省钱的话,建议比较不同时间和车次,并尽早预订。
儿童票规则因运营方而异,但在日本通常6–11岁适用儿童票,12岁及以上按成人票计。年龄一般以出行当天为准。
儿童有时可以免费乘车,具体取决于年龄以及是否需要单独座位。在日本,6岁以下如果不单独占座可免费乘车,且每位购票成人通常可免费携带最多两名6岁以下儿童。
是的,大多数儿童从浜松市到东京乘坐火车需要购票。在日本,通常6–11岁需要购买儿童票(一般约为成人票价的一半),6岁以下如果不单独占座通常可免费乘车。
是的,从浜松市到东京可以乘火车当天往返,单程约需1h 49m。不过东京值得看的地方很多,住一晚通常会更轻松。
从浜松市到东京的火车行程平均约需1h 49m。乘坐较慢的车次或在繁忙时段出行可能会更久,建议您查看出行日期的具体方案。
从浜松市到东京的列车通常全天班次频繁,多数日期都有规律发车。请查看您出行日期的时刻表以确认具体出发时间。
是的,从浜松市到东京有高铁。这条线路上,新干线提供最快且班次最密集的连接,行程时间短,且全天都有规律班次。
从浜松市到东京的高铁车票通常比普通车次更贵。费用会因座位类型(指定席/自由席)、座位等级以及所选车次而不同。
大多数游客在东京至少需要三天,才能以比较舒适的节奏看完主要景点。如果您想安排周边一日游或行程更慢一些,建议多留些时间。
您可以携带行李乘坐从浜松市到东京的火车,但可能有尺寸规定。在日本新干线上,三边之和(长+宽+高)不超过160厘米的行李可无需预约直接带上车,更大的行李可能需要预约指定行李空间。
日本整体治安较好,但仍建议不要让行李无人看管。如果需要短暂离开,请随身携带贵重物品,只留下价值较低的物品,并尽量把行李放在你能看见的位置。
标准尺寸行李通常可以放在头顶行李架或座位附近。新干线的超大行李会放在指定区域(常在最后一排座位后方),通常只有在预订了相应座位/空间后才可使用。
这条线路没有夜行列车。大多数旅客会选择白天的车次出行,包括新干线等高铁,行程更快也更方便。
自由席是在提供自由席的指定车厢内先到先坐的座位。您不会获得座位号,需要在站台的指示位置排队,上车后选择空座;如果很拥挤,可能需要站立一段时间。
在日本新干线线路上,三边之和(长+宽+高)为160–250厘米的行李通常被视为超大行李。超大行李一般需要预订带指定行李空间的座位,超过250厘米的行李不能带上车。
提前预订时,从浜松市到东京的火车票最低可至¥368。平均票价约为¥383,但会因列车类型、出行时段以及是否选择指定席或更高座位等级而有所不同。
从浜松市到东京的列车由JR Central运营。这条线路的高铁服务由日本铁路网络提供。
从浜松市到东京能否使用铁路通票取决于运营方和车次类型。在日本,JR Pass可用于部分新干线车次(如Hikari、Kodama),但不适用于部分最快车次(如Nozomi)。
如果您行程中计划多次乘坐长途列车,铁路通票可能划算。若只坐这一趟,普通车票往往更划算,尤其在通票可能不包含您想搭乘的最快车次时更是如此。
从浜松市到东京的列车通常从滨松站, 丰桥站出发,抵达东京站。在大城市可能有多个车站,出发前请您再次确认车站名称。
Suica适用于本地列车和地铁,但无法直接用于从浜松市至东京的新干线主行程。您可以用Suica乘坐往返车站的本地交通,但新干线区段通常需要另购车票;如需指定座位还需额外预订。
不一定需要预订座位,但在繁忙线路或高峰时段通常更建议预订。有些车次提供自由席(先到先坐),而指定座会给您固定座位号,更有保障。
是的,这条线路的列车通常配有车上厕所,且多数车次提供西式坐便器。设施整体通常保持清洁,使用便利,这使得长途出行或带孩子旅行更方便。
如果您在高峰时段出行、想选定某个出发时间、想坐在一起,或希望更有把握,建议提前预订。如果时间灵活且在非高峰时段出行,通常也可以临近出发再买,但可选的时间和座位会更少。
许多车次提供车上Wi-Fi,但覆盖范围和稳定性可能会有差异,尤其是在隧道或高速行驶时。该网络通常可满足通讯和简单浏览,但可能无法稳定支持视频通话或较复杂的工作。

热门火车站

浜松市到东京的主要火车站

大部分从 浜松市 开往 东京 的火车,运行区间为 Hamamatsu 至 Tokyo Station。通过本指南,您可以对比这条线路上 浜松市 与 东京 的火车站,了解前往市中心的交通方式,同时查询车站设施与服务等实用信息。

浜松市出发火车站
东京到达火车站
Hamamatsu6-2 Sunayamachō, Naka-ku, Hamamatsu, Shizuoka 430-0926, Japan无障碍设施

Hamamatsu 火车站设施与服务

Hamamatsu 为本线路提供有 无障碍设施 等实用服务。

无障碍设施

Hamamatsu 提供无障碍设施。

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