汉堡 HAM至格但斯克 GDN Wizz Air 航班

SAS，即斯堪的纳维亚航空，是丹麦、挪威和瑞典的国家航空公司，总部位于瑞典索尔纳。成立于1946年，它是由这三个国家的国家航空公司合并而成，负责跨大西洋的航班。SAS在斯堪的纳维亚和欧洲内部运营广泛的区域服务，以及飞往亚洲和北美的国际航班，主要枢纽位于哥本哈根、斯德哥尔摩和奥斯陆。截至2024年7月，SAS及其子公司SAS Link和SAS Connect运营着133架飞机，飞往130个目的地。SAS于2024年9月1日加入天合联盟，此前退出了星空联盟。

波兰航空公司，法定名称为波兰航空公司LOT S.A.，是波兰的国家航空公司，也是世界上最古老的航空公司之一，成立于1928年。它是国际航空运输协会（IATA）的创始成员，并于2003年加入了星空联盟。波兰航空的主要枢纽位于华沙肖邦机场，截至2025年6月，波兰航空的机队拥有87架飞机，服务于欧洲、亚洲和北美的97个目的地。该航空公司以运营欧洲最年轻的机队之一而闻名，并且是第一家运营波音787梦想飞机的欧洲航空公司。

AirBaltic是拉脱维亚的国家航空公司，也是波罗的海地区领先的混合航空公司，结合了传统网络航空公司和低成本航空公司的特点。成立于1995年，它运营着一支现代化的空客A220-300飞机机队，从里加、塔林、维尔纽斯和坦佩雷的枢纽连接波罗的海地区，通往欧洲、中东、北非和高加索地区的70多个目的地。该公司由拉脱维亚国家控股。AirBaltic因其对乘客体验的承诺而受到认可，曾获得机舱服务奖项，并被评为世界上最安全的航空公司之一。在一项开创性举措中，AirBaltic于2025年2月成为首家在航班上提供免费高速SpaceX Starlink互联网的欧洲航空公司。

CityJet是一家总部位于爱尔兰都柏林的爱尔兰地区航空公司。成立于1992年，1994年开始运营，最初在与维珍大西洋航空的特许协议下，飞行于都柏林和伦敦城市机场之间。 CityJet在2018年转变了其商业模式，停止了自有品牌的定期航班服务，专注于向其他欧洲航空公司提供湿租赁飞机。这意味着CityJet为其他航空公司提供飞机和机组人员，以代表他们运营航班。截至2023年，CityJet运营着一支由庞巴迪CRJ900和CRJ1000飞机组成的机队，主要为像斯堪的纳维亚航空（SAS）、汉莎航空和布鲁塞尔航空等航空公司服务。在2023年，CityJet与Air Nostrum合并，形成了地区航空公司战略联盟（SARA）。

KLM Cityhopper是荷兰皇家航空的区域航空子公司，总部位于荷兰哈勒默尔梅尔，基地位于阿姆斯特丹史基浦机场。它成立于1991年，由NLM CityHopper和Netherlines合并而成，代表KLM运营定期的欧洲支线服务，将较小的城市和区域机场与KLM的主要枢纽连接起来。作为天合联盟的成员，KLM Cityhopper的机队主要由Embraer E-Jet飞机组成，包括Embraer 175、190和E195-E2型号。它服务于众多欧洲内部目的地，在KLM的区域和国际网络中发挥着重要作用。

布拉森地区航空是一家瑞典航空公司，从2016年到2020年因COVID-19疫情停止运营，期间为其姐妹航空公司布拉森地区航空提供湿租赁服务。该公司成立于1981年，最初以马尔默航空的名义运营从斯德哥尔摩布罗马机场出发的国内航线。 更广泛的“布拉森”实体，其历史可以追溯到1946年，已发展成为灵活的湿租赁和包机解决方案的合作伙伴。他们提供ACMI（飞机、机组人员、维护和保险）服务、临时航班和长期包机业务。他们多样化的机队包括ATR 72涡轮螺旋桨飞机，以及空客A319和A320型号。截至2025年1月，布拉森根据长期协议为斯堪的纳维亚航空公司（SAS）运营航班。

Buzz是一家波兰航空公司，是瑞安航空控股公司的子公司，总部位于华沙。它代表瑞安航空运营定期航班，并且还提供从波兰、捷克和保加利亚基地出发的包机服务。 Buzz最初由荷兰皇家航空于1999年推出，作为一家低成本航空公司，2003年被瑞安航空收购，并于2004年停止运营。2019年，瑞安航空将其波兰包机航空公司Ryanair Sun重新品牌为Buzz，复活了Buzz这个名称。Buzz的机队主要由波音737飞机组成。

Wizz Air是欧洲领先的低成本航空公司之一，连接着前往整个欧洲及其他地区的旅客，包括中东和中亚。Wizz Air的枢纽网络以东欧和中欧为中心，提供价格实惠的航班和灵活的票价选项。乘客可以选择基本票、Wizz Go、Wizz Plus和Flex票，每种票都针对不同的旅行需求量身定制——从最经济的选择到包含行李、座位选择和灵活性的选项。