里尔至布鲁日 Regional 火车

城际列车是一个广泛的分类，指的是连接城市的快速列车服务，其行驶距离通常超过通勤或区域列车，通常停靠站点较少，并提供舒适的车厢以适应长途旅行。“InterCity”一词最早由英国铁路在1966年提出，用于其电气化的西海岸主线服务。 如今，“Intercity”或“IC”是多个铁路运营商在欧洲及世界其他地区使用的品牌名称，包括波兰的PKP Intercity、意大利的Trenitalia，以及瑞典和乌克兰等国的服务。这些列车通常提供标准和头等舱座位，配备电源插座和行李空间等设施。虽然一些城际服务是现代化和高速的，但其他服务可能使用较旧的车辆，速度通常可达160公里/小时（100英里/小时）。

欧洲之星是一项高速国际铁路服务，连接英国与法国、比利时、荷兰和德国，主要通过英吉利海峡隧道。自2023年10月与Thalys合并以来，欧洲之星现在在西欧运营扩展的网络。以市中心到市中心的旅行而闻名，欧洲之星为飞行提供了一个方便且环保的替代方案。乘客可以享受每个座位都有的免费Wi-Fi和电源插座等设施。主要目的地包括伦敦、巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹和科隆，并在季节性服务中前往其他地点。

“区域”一词可以根据国家的不同而指代不同的火车公司和服务。 在德国，“区域铁路”（RB）是一种地方客运列车，通常在特定线路上的所有车站停靠，连接城市与周边地区。许多RB列车由德国铁路的一个部门DB Regio运营，但其他公司也提供这些服务。 在美国，Regional Rail, LLC是一家在多个州（包括特拉华州、佛罗里达州、纽约州、俄亥俄州和宾夕法尼亚州）运营短线货运铁路的公司。他们专注于收购和管理较小的铁路实体，提供工业开发、转运和铁路车厢存储等服务。美铁（Amtrak）还运营一项“东北区域”服务，提供沿东北走廊的客运旅行。 一些公共交通机构，如费城地区的SEPTA，也将其通勤铁路服务称为“区域铁路”。

SNCF是法国的国家铁路公司，在全国及邻国运营着庞大的高速、区域和地方列车网络。其旗舰TGV列车的速度可达320公里/小时，仅需几小时即可连接巴黎、里昂、马赛、波尔多和里尔等主要城市。SNCF还运营着受欢迎的区域服务，如TER，以及包括欧洲之星、Thalys和TGV Lyria在内的国际线路。票务选项从经济实惠的票价到灵活和高端的舱位，满足各种类型的旅客。车上设施可能包括宽敞的座位、Wi-Fi、电源插座和餐饮服务，使SNCF成为探索法国及其他地区的快速、舒适和便捷的方式。