最便宜、最快捷的火车 从卡尔斯鲁厄 到因斯布鲁克
最低价格
¥466
平均价格
¥916
最快旅程
4 小时 53 分钟
平均时长
5 小时 3 分钟
每日火车班次
23
行程距离
295 公里
如果您希望在卡尔斯鲁厄到因斯布鲁克的行程中享受优惠的火车票价,那么应避免在高峰时间出行,并尽量提前购票。
如果当天购票,从卡尔斯鲁厄到因斯布鲁克的平均票价为¥916。如果提前购票,可找到低至¥466的优惠票价。
从卡尔斯鲁厄到因斯布鲁克,通常需要至少中转换乘2次。
S3 · 19601 · 19501 · ICE 1063
S3 · 19601 · 19501 · ICE 1063
IC 2065 · ICE 511+
79065+
REX 5374
IC 2065 · ICE 511+
79065+
REX 5374
IC 2067 · ICE 513+
79069+
REX 5378
ICE 1067 · ICE 593 · RJ 87
ICE 1067 · ICE 593+
RJ 87
19673+
ICE 591+
RJ 85
19673 · ICE 591 · RJ 85
ICE 1067 · ICE 593 · RJ 87 · S 4出行信息
比较卡尔斯鲁厄至因斯布鲁克的巴士和火车
从卡尔斯鲁厄前往因斯布鲁克的Omio用户最青睐火车,值得您的考虑。 精打细算的乘客可以选择巴士,票价低至¥186。 想要节省时间的乘客可以预订火车,旅程时间最低仅有5h 17m。 火车的碳排放仅有0.1 - 0.3kg,最适合想要保护环境、将碳足迹降至最低的乘客。 票价范围视交通方式而定。巴士平均票价为¥186,火车则为¥198。
距离: 295 公里
比较train和
最热门 火车 | 巴士 |
|---|---|
¥493 平均价格 | ¥258 平均价格 最实惠 |
5h 47m 旅程平均总时长 最快捷 5h 17m 登乘时间 + 30m 额外用时* | 6h 4m 旅程平均总时长 5h 34m 登乘时间 + 30m 额外用时* |
0.1 - 0.3kg 二氧化碳排放 最耗时 | 0.3 - 0.7kg 二氧化碳排放 |
![]() 最热门铁路公司 | ![]() 最热门巴士公司 |
直达选择 | 直达选择 |
额外用时:前往出发地点、安检通道和转乘的平均总用时。
即将出发
卡尔斯鲁厄到因斯布鲁克火车时刻表
查看下表,了解今日(2月11日星期三)卡尔斯鲁厄至因斯布鲁克的火车实时出发信息。您也可以在下方手动刷新结果,查看火车最新行程。
| 运营商 | 出发 | 时长 | 到达 | 次中转 | 客票 |
|---|---|---|---|---|---|
ICE 267 · RJ 85 · S 4 | 准点 07:05 卡尔斯鲁厄 Hbf | 5小时32 | 12:37 因斯布鲁克 | 2 次中转 | |
ICE 267+ RJ 85 | 准点 07:05 卡尔斯鲁厄 Hbf | 5小时13 | 12:18 因斯布鲁克 Hbf | 1 次中转 | |
ICE 267 · RJ 85 | 准点 07:05 卡尔斯鲁厄 Hbf | 5小时13 | 12:18 因斯布鲁克 Hbf | 1 次中转 | |
19673 · ICE 591 · RJ 85 | 准点 07:09 卡尔斯鲁厄 Hbf | 5小时09 | 12:18 因斯布鲁克 Hbf | 2 次中转 | |
19673+ ICE 591+ RJ 85 | 准点 07:09 卡尔斯鲁厄 Hbf | 5小时09 | 12:18 因斯布鲁克 Hbf | 2 次中转 | |
19673 · ICE 591 · RJ 85 · S 4 | 07:09 卡尔斯鲁厄 Hbf | 5小时28 | 12:37 因斯布鲁克 | 3 次中转 | |
IC 2067 · ICE 513+ 79069+ REX 5378 | 准点 08:06 卡尔斯鲁厄 Hbf | 6小时04 | 14:10 因斯布鲁克 Hbf | 3 次中转 | |
IC 2067 · ICE 513+ 79069+ REX 5378 | 准点 08:06 卡尔斯鲁厄 Hbf | 6小时01 | 14:07 因斯布鲁克 | 3 次中转 | |
ECE 151 · RJX 167 | 准点 08:11 卡尔斯鲁厄 Hbf | 7小时00 | 15:11 因斯布鲁克 Hbf | 1 次中转 | |
ECE 151 · RJX 167 · REX 5333 | 准点 08:11 卡尔斯鲁厄 Hbf | 7小时10 | 15:21 因斯布鲁克 | 2 次中转 | |
TGV 9571+ ICE 513+ 79069+ REX 2 | 08:28 卡尔斯鲁厄 Hbf | 5小时42 | 14:10 因斯布鲁克 Hbf | 3 次中转 | |
ICE 1067 · ICE 593 · RJ 87 | 准点 09:25 卡尔斯鲁厄 Hbf | 4小时53 | 14:18 因斯布鲁克 Hbf | 2 次中转 | |
ICE 1067 · ICE 593+ RJ 87 | 准点 09:25 卡尔斯鲁厄 Hbf | 4小时53 | 14:18 因斯布鲁克 Hbf | 2 次中转 | |
ICE 1067 · ICE 593 · RJ 87 · S 4 | 准点 09:25 卡尔斯鲁厄 Hbf | 5小时12 | 14:37 因斯布鲁克 | 3 次中转 | |
IC 2069+ ICE 515+ 79073+ REX 2 | 10:06 卡尔斯鲁厄 Hbf | 6小时04 | 16:10 因斯布鲁克 Hbf | 3 次中转 | |
查找此行程的所有日期和时间
交通方式价格比较 卡尔斯鲁厄到因斯布鲁克:巴士或火车
比较未来三周的巴士和火车的价格,一目了然查看最佳优惠,找到最惠票价,选择符合您预算的那一款。
2月12日
2月13日
2月14日
2月15日
2月16日
2月17日
2月18日
旅程信息
概览:卡尔斯鲁厄至因斯布鲁克的火车
卡尔斯鲁厄至因斯布鲁克的火车一般每天17趟,时长约5h 17m。该路线低价火车客票¥198起。不过,选择巴士出行只需¥186。
最早一趟火车于00:05出发,最晚一趟23:07。 最快的火车可在4h 51m内完成295 公里的行程。
距离 295 公里 |
火车平均时长 5h 17m |
最低票价 ¥198 |
每日火车班次 17 |
最快捷火车 4h 51m |
首趟火车 00:05 |
末趟火车 23:07 |
铁路公司: Deutsche Bahn, ÖBB | ICE, ÖBB 列车 从 卡尔斯鲁厄 到 因斯布鲁克Deutsche Bahn, ÖBB | ICE, ÖBB 的列车将从 卡尔斯鲁厄 到 因斯布鲁克,票价低至 ¥186。在 Omio 上有超过 1000 家运输公司,您可以找到适合您行程的最佳列车时刻和车票。
Deutsche Bahn
一个餐车(Bordrestaurant),您可以在这里坐下用餐。
一个小酒吧(Bordbistro),提供小吃、热餐和外带饮料。
一等座的座位服务:工作人员会为您点餐并直接将食物/饮料送到您的座位。
区域列车(RE / RB / S-Bahn):
没有车上餐饮服务。
欢迎您自带食物和饮料。
默认不包括。
您可以在预订时添加座位预订(推荐在繁忙路线)。
每个座位大约费用为4.90欧元(如果稍后单独预订则为5.90欧元)。
一等舱:
是的,始终包含在票价中。
如果可以放在运输箱中(最大尺寸:手提行李),则免费允许。
必须在整个旅程中待在箱子里。
大型狗:
需要单独的(付费)票——通常是普通二等票价的一半。
在火车上必须系上牵引绳并佩戴口罩。
不能坐在座位上。
服务犬:
免费旅行。
如果医疗上不需要,则不需要佩戴口罩或牵引绳。
允许随时陪伴乘客。
ÖBB | ICE
ÖBB
常见问题: 从卡尔斯鲁厄到因斯布鲁克的火车
查看常见问题解答,了解如何从卡尔斯鲁厄搭乘火车前往因斯布鲁克。从行程时长、票价信息到直达班次、首末班车时刻,乃至沿途风光如何,常见问题解答涵盖了行程规划所需的一切信息。无论您想找到最快捷的火车、最实惠的出行方案,还是希望参考因斯布鲁克玩乐攻略,充分享受行程,这份指南都能帮助您更明智、更自信地开启旅程。

热门火车站
卡尔斯鲁厄到因斯布鲁克的主要火车站
- Monday: 06:30 - 21:00
- Tuesday: 06:30 - 21:00
- Wednesday: 06:30 - 21:00
- Thursday: 06:30 - 21:00
- Friday: 06:30 - 21:00
- Saturday: 08:00 - 19:00
- Sunday: 09:00 - 20:00
- 6:00 AM - 10:00 PM Monday - Sunday
- Hall 1: main entrance, platform 1-8 for trains to Germany, Switzerland, Italy, and regional destinations
- Hall 2: tram and bus connections
- Tram: Line 1, Line 3
- Bus: Several lines available
- S-Bahn: Lines S1, S2, S3
- The station is a small regional hub with basic facilities, primarily serving local and regional routes.
- Bus: Several local lines available



