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即将出发
姫路市到大阪市火车时刻表
查看下表,了解明日(5月9日星期六)姫路市至大阪市的火车实时出发信息。您也可以在下方手动刷新结果,查看火车最新行程。
最后更新于
| 运营商 | 出发 | 时长 | 到达 | 次中转 | 客票 |
|---|---|---|---|---|---|
Nozomi 68 | 6:00 姬路站 | 0小时33 | 6:33 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 68 | 6:00 姬路站 | 0小时31 | 6:31 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 70 | 6:21 姬路站 | 0小时28 | 6:49 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 70 | 6:21 姬路站 | 0小时30 | 6:51 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 830 | 6:30 姬路站 | 0小时34 | 7:04 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 72 | 6:38 姬路站 | 0小时29 | 7:07 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 72 | 6:38 姬路站 | 0小时31 | 7:09 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 832 | 7:10 姬路站 | 0小时37 | 7:47 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 76 | 7:26 姬路站 | 0小时31 | 7:57 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 76 | 7:26 姬路站 | 0小时29 | 7:55 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 834 | 7:39 姬路站 | 0小时45 | 8:24 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 78 | 7:45 姬路站 | 0小时28 | 8:13 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 78 | 7:45 姬路站 | 0小时30 | 8:15 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 500 | 8:11 姬路站 | 0小时37 | 8:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 500 | 8:11 姬路站 | 0小时35 | 8:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 82 | 8:26 姬路站 | 0小时29 | 8:55 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 82 | 8:26 姬路站 | 0小时31 | 8:57 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 836 | 8:39 姬路站 | 0小时38 | 9:17 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 84 | 8:53 姬路站 | 0小时31 | 9:24 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 84 | 8:53 姬路站 | 0小时29 | 9:22 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 502 | 9:11 姬路站 | 0小时35 | 9:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 502 | 9:11 姬路站 | 0小时37 | 9:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 88 | 9:26 姬路站 | 0小时31 | 9:57 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 88 | 9:26 姬路站 | 0小时29 | 9:55 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 840 | 9:48 姬路站 | 0小时37 | 10:25 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Mizuho 600 | 9:52 姬路站 | 0小时29 | 10:21 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 504 | 10:11 姬路站 | 0小时37 | 10:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 504 | 10:11 姬路站 | 0小时35 | 10:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 842 | 10:48 姬路站 | 0小时37 | 11:25 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Mizuho 602 | 10:52 姬路站 | 0小时29 | 11:21 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 90 | 10:59 姬路站 | 0小时29 | 11:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 90 | 10:59 姬路站 | 0小时31 | 11:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 506 | 11:11 姬路站 | 0小时37 | 11:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 506 | 11:11 姬路站 | 0小时35 | 11:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Mizuho 604 | 11:52 姬路站 | 0小时29 | 12:21 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 92 | 11:59 姬路站 | 0小时29 | 12:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 92 | 11:59 姬路站 | 0小时31 | 12:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 508 | 12:11 姬路站 | 0小时37 | 12:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 508 | 12:11 姬路站 | 0小时35 | 12:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Sakura 548 | 12:52 姬路站 | 0小时29 | 13:21 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 94 | 12:59 姬路站 | 0小时31 | 13:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 94 | 12:59 姬路站 | 0小时29 | 13:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 510 | 13:11 姬路站 | 0小时37 | 13:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 510 | 13:11 姬路站 | 0小时35 | 13:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Mizuho 606 | 13:52 姬路站 | 0小时29 | 14:21 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 96 | 13:59 姬路站 | 0小时31 | 14:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 96 | 13:59 姬路站 | 0小时29 | 14:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 512 | 14:11 姬路站 | 0小时35 | 14:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 512 | 14:11 姬路站 | 0小时37 | 14:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 98 | 14:59 姬路站 | 0小时31 | 15:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 98 | 14:59 姬路站 | 0小时29 | 15:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 514 | 15:11 姬路站 | 0小时37 | 15:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 514 | 15:11 姬路站 | 0小时35 | 15:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 100 | 15:59 姬路站 | 0小时29 | 16:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 100 | 15:59 姬路站 | 0小时31 | 16:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 516 | 16:11 姬路站 | 0小时35 | 16:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 516 | 16:11 姬路站 | 0小时37 | 16:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 854 | 16:48 姬路站 | 0小时37 | 17:25 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 40 | 16:59 姬路站 | 0小时31 | 17:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 40 | 16:59 姬路站 | 0小时29 | 17:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 518 | 17:11 姬路站 | 0小时35 | 17:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 518 | 17:11 姬路站 | 0小时37 | 17:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 856 | 17:48 姬路站 | 0小时37 | 18:25 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Sakura 560 | 17:52 姬路站 | 0小时29 | 18:21 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 46 | 17:59 姬路站 | 0小时31 | 18:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 46 | 17:59 姬路站 | 0小时29 | 18:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 520 | 18:11 姬路站 | 0小时35 | 18:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 520 | 18:11 姬路站 | 0小时37 | 18:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 858 | 18:48 姬路站 | 0小时37 | 19:25 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Sakura 564 | 18:52 姬路站 | 0小时29 | 19:21 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 52 | 18:59 姬路站 | 0小时31 | 19:30 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 52 | 18:59 姬路站 | 0小时29 | 19:28 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 522 | 19:11 姬路站 | 0小时37 | 19:48 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 522 | 19:11 姬路站 | 0小时35 | 19:46 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 860 | 19:48 姬路站 | 0小时37 | 20:25 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Sakura 568 | 19:52 姬路站 | 0小时29 | 20:21 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 58 | 20:02 姬路站 | 0小时31 | 20:33 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Nozomi 58 | 20:02 姬路站 | 0小时29 | 20:31 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 862 | 20:39 姬路站 | 0小时39 | 21:18 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Sakura 570 | 20:57 姬路站 | 0小时29 | 21:26 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 866 | 21:37 姬路站 | 0小时35 | 22:12 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 868 | 22:08 姬路站 | 0小时34 | 22:42 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Sakura 572 | 22:25 姬路站 | 0小时28 | 22:53 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Kodama 870 | 22:44 姬路站 | 0小时34 | 23:18 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Hikari 592 | 23:02 姬路站 | 0小时30 | 23:32 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
Mizuho 614 | 23:08 姬路站 | 0小时29 | 23:37 新大阪站 | 0 次中转直达 | |
这是当天的最后一趟火车。 | |||||
查找此行程的所有日期和时间
旅程信息
概览:姫路市至大阪市的火车
所显示的票价是Omio平台所搜索到的最低经济票价。一般来说,预订越早,价格越低。票价会每天波动,视供应情况而定。折扣卡、长途旅行和预订手续费不包含在内。
价格信息
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价格信息
常见问题: 从姫路市到大阪市的火车
查看常见问题解答,了解如何从姫路市搭乘火车前往大阪市。从行程时长、票价信息到直达班次、首末班车时刻,乃至沿途风光如何,常见问题解答涵盖了行程规划所需的一切信息。无论您想找到最快捷的火车、最实惠的出行方案,还是希望参考大阪市玩乐攻略,充分享受行程,这份指南都能帮助您更明智、更自信地开启旅程。

是的,您可以在线购买从姫路市到大阪市的火车票,但具体流程取决于运营方和票种。一般来说,您选择日期和时间、座位选项并完成支付后,会收到电子票/二维码或取票信息。
从姫路市到大阪市乘火车最省钱的方式通常是选择较慢的车次或需求较低的出发时段,并尽量提前预订。如果同时提供指定席和自由席,自由席有时会更便宜。想省钱的话,建议比较不同时间和车次,并尽早预订。
儿童票规则因运营方而异,但在日本通常6–11岁适用儿童票,12岁及以上按成人票计。年龄一般以出行当天为准。
儿童有时可以免费乘车,具体取决于年龄以及是否需要单独座位。在日本,6岁以下如果不单独占座可免费乘车,且每位购票成人通常可免费携带最多两名6岁以下儿童。
是的,大多数儿童从姫路市到大阪市乘坐火车需要购票。在日本,通常6–11岁需要购买儿童票(一般约为成人票价的一半),6岁以下如果不单独占座通常可免费乘车。
从姫路市到大阪市的火车行程平均约需{durationInMinutes}。乘坐较慢的车次或在繁忙时段出行可能会更久,建议您查看出行日期的具体方案。
从姫路市到大阪市的列车通常全天班次频繁,多数日期都有规律发车。请查看您出行日期的时刻表以确认具体出发时间。
是的,从姫路市到大阪市有高铁。这条线路上,新干线提供最快且班次最密集的连接,行程时间短,且全天都有规律班次。
从姫路市到大阪市的高铁车票通常比普通车次更贵。费用会因座位类型(指定席/自由席)、座位等级以及所选车次而不同。
大多数游客在大阪市至少需要三天,才能以比较舒适的节奏看完主要景点。如果您想安排周边一日游或行程更慢一些,建议多留些时间。
您可以携带行李乘坐从姫路市到大阪市的火车,但可能有尺寸规定。在日本新干线上,三边之和(长+宽+高)不超过160厘米的行李可无需预约直接带上车,更大的行李可能需要预约指定行李空间。
日本整体治安较好,但仍建议不要让行李无人看管。如果需要短暂离开,请随身携带贵重物品,只留下价值较低的物品,并尽量把行李放在你能看见的位置。
标准尺寸行李通常可以放在头顶行李架或座位附近。新干线的超大行李会放在指定区域(常在最后一排座位后方),通常只有在预订了相应座位/空间后才可使用。
这条线路没有夜行列车。大多数旅客会选择白天的车次出行,包括新干线等高铁,行程更快也更方便。
自由席是在提供自由席的指定车厢内先到先坐的座位。您不会获得座位号,需要在站台的指示位置排队,上车后选择空座;如果很拥挤,可能需要站立一段时间。
在日本新干线线路上,三边之和(长+宽+高)为160–250厘米的行李通常被视为超大行李。超大行李一般需要预订带指定行李空间的座位,超过250厘米的行李不能带上车。
从姫路市到大阪市能否使用铁路通票取决于运营方和车次类型。在日本,JR Pass可用于部分新干线车次(如Hikari、Kodama),但不适用于部分最快车次(如Nozomi)。
如果您行程中计划多次乘坐长途列车,铁路通票可能划算。若只坐这一趟,普通车票往往更划算,尤其在通票可能不包含您想搭乘的最快车次时更是如此。
Suica适用于本地列车和地铁,但无法直接用于从姫路市至大阪市的新干线主行程。您可以用Suica乘坐往返车站的本地交通,但新干线区段通常需要另购车票;如需指定座位还需额外预订。
不一定需要预订座位,但在繁忙线路或高峰时段通常更建议预订。有些车次提供自由席(先到先坐),而指定座会给您固定座位号,更有保障。
是的,这条线路的列车通常配有车上厕所,且多数车次提供西式坐便器。设施整体通常保持清洁,使用便利,这使得长途出行或带孩子旅行更方便。
如果您在高峰时段出行、想选定某个出发时间、想坐在一起,或希望更有把握,建议提前预订。如果时间灵活且在非高峰时段出行,通常也可以临近出发再买,但可选的时间和座位会更少。
许多车次提供车上Wi-Fi,但覆盖范围和稳定性可能会有差异,尤其是在隧道或高速行驶时。该网络通常可满足通讯和简单浏览,但可能无法稳定支持视频通话或较复杂的工作。





