最便宜、最快捷的火车 从比斯卡尔罗斯 到巴黎
最低价格
¥527
平均价格
¥639
最快旅程
3 小时 4 分钟
平均时长
3 小时 20 分钟
每日火车班次
5
行程距离
564 公里
如果您希望在比斯卡尔罗斯到巴黎的行程中享受优惠的火车票价,那么应避免在高峰时间出行,并尽量提前购票。
如果当天购票,从比斯卡尔罗斯到巴黎的平均票价为¥639。如果提前购票,可找到低至¥527的优惠票价。
每天有5班从比斯卡尔罗斯到巴黎的火车,其中有5班不需要中途换乘。如果您希望节省旅途时间,那么可以考虑搭乘这些直达的火车班次。
两地之间距离564 公里,直达火车平均需要行驶 3 小时 20 分钟 。但如果您妥当安排出发时间,其中部分火车班次仅需 3 小时 4 分钟 即可抵达目的地。
最慢的火车班次用时 3 小时 48 分钟 ,中途通常需要一到两次换乘。如果您希望省钱,不妨选择这种需要中转的火车班次,通常能获得更优惠便宜的特价票。










出行信息
比较比斯卡尔罗斯至巴黎的火车、航班和巴士
从比斯卡尔罗斯前往巴黎的Omio用户最青睐火车,值得您的考虑。 精打细算的乘客可以选择巴士,票价低至¥236。 想要节省时间的乘客可以预订航班,旅程时间最低仅有1h 24m。 火车的碳排放仅有0.2 - 0.5kg,最适合想要保护环境、将碳足迹降至最低的乘客。 票价范围视交通方式而定。巴士平均票价为¥236,航班则为¥578。
距离: 564 公里
比较train和
最热门 火车 | 巴士 | 航班 |
|---|---|---|
¥764 平均价格 | ¥384 平均价格 最实惠 | ¥996 平均价格 |
5h 54m 旅程平均总时长 5h 24m 登乘时间 + 30m 额外用时* | 9h 3m 旅程平均总时长 8h 33m 登乘时间 + 30m 额外用时* | 4h 24m 旅程平均总时长 最快捷 1h 24m 登乘时间 + 3h 0m 额外用时* |
0.2 - 0.5kg 二氧化碳排放 最耗时 | 0.6 - 1.4kg 二氧化碳排放 | 1.7 - 3.4kg 二氧化碳排放 |
![]() 最热门铁路公司 | ![]() 最热门巴士公司 | ![]() 最热门航空公司 |
直达选择 | 直达选择 | 直达选择 |
额外用时:前往出发地点、安检通道和转乘的平均总用时。
即将出发
比斯卡尔罗斯到巴黎火车时刻表
| 运营商 | 出发 | 时长 | 到达 | 次中转 | 客票 |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | 16:36 比斯卡尔罗斯 | 3小时20 | 19:56 巴黎 | 0 次中转直达 | |
![]() | 17:12 比斯卡尔罗斯 | 3小时48 | 21:00 巴黎 | 0 次中转直达 | |
![]() | 19:12 比斯卡尔罗斯 | 10小时20 | 05:32 巴黎 | 0 次中转直达 | |
这是当天的最后一趟火车。 | |||||
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交通方式价格比较 比斯卡尔罗斯到巴黎:火车、航班或巴士
11月06日
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11月09日
11月10日
11月11日
11月12日
旅程信息
概览:比斯卡尔罗斯至巴黎的火车
距离 564 公里 |
火车平均时长 5h 24m |
最低票价 ¥280 |
每日火车班次 25 |
最快捷火车 3h 4m |
首趟火车 05:40 |
末趟火车 22:19 |
铁路公司: TGV INOUI, SNCF Intercités de nuit 列车 从 比斯卡尔罗斯 到 巴黎TGV INOUI, SNCF Intercités de nuit 的列车将从 比斯卡尔罗斯 到 巴黎,票价低至 ¥236。在 Omio 上有超过 1000 家运输公司,您可以找到适合您行程的最佳列车时刻和车票。
TGV INOUI
SNCF Intercités de nuit
常见问题: 从比斯卡尔罗斯到巴黎的火车

热门火车站
比斯卡尔罗斯到巴黎的主要火车站
- Mon - Sun: 08:00 - 20:00
- Metro lines: 5, 10
- Bus lines: 24, 57, 61, 63, 89, 91, 215
- Train lines: TER Centre-Val de Loire, Intercités, Intercités de Nuit, Transilien, RER C
- Mon - Sun: 07:15 - 18:00
- Metro lines: 4, 6, 12, 13
- Bus lines: 28, 39, 58, 82, 88, 89, 91, 92, 94, 95, 96
- Train lines: TGV, OUIGO, Intercités, Transilien N, TER Normandie, TER Centre


