安特卫普至斯海尔托亨博斯 NS International | IC Brussel 火车

NS国际是荷兰国有铁路公司Nederlandse Spoorwegen（NS）的子公司，运营着通往包括布鲁塞尔在内的多个欧洲城市的国际城际和高速连接。“IC Brussel”指的是他们连接荷兰和比利时的城际服务。这些列车提供了一种直接且舒适的方式，在阿姆斯特丹和布鲁塞尔等主要城市之间旅行。 截至2024年底，NS国际与比利时铁路公司SNCB合作，在布鲁塞尔-阿姆斯特丹线路上推出新的城际新一代（ICNG）列车。这些新列车速度更快，最高可达200公里/小时，并提供车载Wi-Fi和电源插座等设施。它们旨在显著缩短旅行时间，并增加两国之间的服务频率。

欧城（EC）是一个国际列车类别和品牌，专为跨越欧洲国际边界的城际列车而设。这些列车是多个欧洲铁路公司之间的合作，包括德国的德铁（Deutsche Bahn）、意大利的意大利国铁（Trenitalia）、瑞士的瑞士联邦铁路（SBB）和奥地利的奥地利联邦铁路（ÖBB）。欧城列车连接欧洲主要城市，提供一等和二等车厢。它们以满足舒适性、速度、清洁度和车上餐饮服务的特定标准而闻名，包括空调车厢和餐饮设施。欧城服务旨在提供便捷舒适的跨境旅行，停靠时间通常不超过5到15分钟。

城际列车是一个广泛认可的品牌，提供连接城市的快速列车服务，通常停靠较少，车厢舒适，适合长途旅行。“城际”一词起源于1966年的英国，随着英国铁路对西海岸主线的电气化而成为他们主要客运线路的品牌。 如今，城际服务在欧洲各地有所不同，一些国家如瑞士提供现代化、高标准的列车，而在其他国家，列车可能相对较旧，与更新的高速选项相比。许多欧洲国家将“InterCity”作为常规长途列车服务的官方品牌名称，符合特定的速度和舒适标准。例如，PKP Intercity是波兰的一家主要铁路运营商，连接波兰及欧洲的城市和旅游胜地。意大利的Trenitalia城际列车提供一种经济实惠且广泛的铁路运输方式，连接各个城市和城镇。这些列车通常提供标准和头等舱服务，配备电源插座，有时还提供餐饮服务。

“区域”一词可以根据国家的不同而指代不同的火车公司和服务。 在德国，“区域铁路”（RB）是一种地方客运列车，通常在特定线路上的所有车站停靠，连接城市与周边地区。许多RB列车由德国铁路的一个部门DB Regio运营，但其他公司也提供这些服务。 在美国，Regional Rail, LLC是一家在多个州（包括特拉华州、佛罗里达州、纽约州、俄亥俄州和宾夕法尼亚州）运营短线货运铁路的公司。他们专注于收购和管理较小的铁路实体，提供工业开发、转运和铁路车厢存储等服务。美铁（Amtrak）还运营一项“东北区域”服务，提供沿东北走廊的客运旅行。 一些公共交通机构，如费城地区的SEPTA，也将其通勤铁路服务称为“区域铁路”。