格但斯克 GDN至苏黎世 ZRH KLM Cityhopper 航班

汉莎城市航空是一家德国地区航空公司，是德意志汉莎航空股份公司的全资子公司，作为汉莎地区概念的一部分运营。总部位于慕尼黑机场，同时在法兰克福机场设有枢纽，代表母公司运营密集的国内和欧洲网络。该航空公司主要使用庞巴迪CRJ900等区域喷气机，以及空客A319和A320neo，将较小的欧洲城市与汉莎的主要枢纽连接起来。汉莎城市航空以其在法兰克福和慕尼黑提供可靠的支线交通而闻名。

SAS，即斯堪的纳维亚航空，是丹麦、挪威和瑞典的国家航空公司，总部位于瑞典索尔纳。成立于1946年，它是由这三个国家的国家航空公司合并而成，负责跨大西洋的航班。SAS在斯堪的纳维亚和欧洲内部运营广泛的区域服务，以及飞往亚洲和北美的国际航班，主要枢纽位于哥本哈根、斯德哥尔摩和奥斯陆。截至2024年7月，SAS及其子公司SAS Link和SAS Connect运营着133架飞机，飞往130个目的地。SAS于2024年9月1日加入天合联盟，此前退出了星空联盟。

瑞士航空是瑞士的主要航空公司，为您的下次旅行提供经济舱和商务舱票价。

波兰航空公司，法定名称为波兰航空公司LOT S.A.，是波兰的国家航空公司，也是世界上最古老的航空公司之一，成立于1928年。它是国际航空运输协会（IATA）的创始成员，并于2003年加入了星空联盟。波兰航空的主要枢纽位于华沙肖邦机场，截至2025年6月，波兰航空的机队拥有87架飞机，服务于欧洲、亚洲和北美的97个目的地。该航空公司以运营欧洲最年轻的机队之一而闻名，并且是第一家运营波音787梦想飞机的欧洲航空公司。

CityJet是一家总部位于爱尔兰都柏林的爱尔兰地区航空公司。成立于1992年，1994年开始运营，最初在与维珍大西洋航空的特许协议下，飞行于都柏林和伦敦城市机场之间。 CityJet在2018年转变了其商业模式，停止了自有品牌的定期航班服务，专注于向其他欧洲航空公司提供湿租赁飞机。这意味着CityJet为其他航空公司提供飞机和机组人员，以代表他们运营航班。截至2023年，CityJet运营着一支由庞巴迪CRJ900和CRJ1000飞机组成的机队，主要为像斯堪的纳维亚航空（SAS）、汉莎航空和布鲁塞尔航空等航空公司服务。在2023年，CityJet与Air Nostrum合并，形成了地区航空公司战略联盟（SARA）。

KLM Cityhopper是荷兰皇家航空的区域航空子公司，总部位于荷兰哈勒默尔梅尔，基地位于阿姆斯特丹史基浦机场。它成立于1991年，由NLM CityHopper和Netherlines合并而成，代表KLM运营定期的欧洲支线服务，将较小的城市和区域机场与KLM的主要枢纽连接起来。作为天合联盟的成员，KLM Cityhopper的机队主要由Embraer E-Jet飞机组成，包括Embraer 175、190和E195-E2型号。它服务于众多欧洲内部目的地，在KLM的区域和国际网络中发挥着重要作用。

赫尔维蒂航空是一家成立于2003年的瑞士地区航空公司，总部位于克洛滕，机队驻扎在苏黎世机场。它运营前往欧洲和北非目的地的短途和中途航班，专注于其他航空公司未覆盖的休闲市场。赫尔维蒂航空还代表瑞士国际航空公司和汉莎航空公司进行定期航班。该航空公司以其现代、环保的机队而闻名，主要由巴西航空工业公司的E-Jet飞机组成，并强调瑞士的质量、效率、准时性和客户服务。